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KTM 250 ADV实车曝光，卤素大灯、LCD液晶仪表

KTM 250 ADV悄然在官网上线之后 ， 似乎还缺少了一个正式发布会 ， 因此关于实物状态下的新车曝光量还比较少 。 而在首发地区印度 ， 也只有零星实车谍照流出 ， 关于最终上市的量产版售价和配置 ， 依旧处于比较神秘的阶段 。 通过这些碎片信息 ， 我们对这款KTM最小排量的ADV车型 ， 更加充满了好奇和期待 。
KTM 250 ADV实车曝光，卤素大灯、LCD液晶仪表文章插图
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实车外观与效果图基本保持了一致 ， 车头来自街车版250 DUKE ， 而车身则保留了390 ADV的大部分框架 。 剑道炸裂脸刚刚被车友们熟悉和接受 ， 又要倒退回从前的话 ， 有没有觉得不太习惯呢 。 而传说中的390 ADV同款TFT彩色液晶仪表也并不属实 ， 而是采用了一块成本稍低的LCD单色液晶仪表 。 不过这些变化若是能获得更低的售价 ， 也都是可以接受的 。
KTM 250 ADV实车曝光，卤素大灯、LCD液晶仪表文章插图
量产版的动力部分应该不会发生变化 ， 248.8cc单缸水冷四气门发动机 ， 保持22kw的最大功率和24nm的最大扭矩 ， 标配滑动离合器 。 其它主要参数可以通过官网查询得到 ， 14.5L油箱容积、156kg净重、855mm座高、可关闭适合越野路况的ABS等等 。 但印度版或许会与国际版在细节上有些差别 ， 如增加了前牌照支架、防纱裙卷入后轮的护网等强制配件 。
KTM 250 ADV实车曝光，卤素大灯、LCD液晶仪表文章插图
KTM 250 ADV实车曝光，卤素大灯、LCD液晶仪表文章插图
【KTM 250 ADV实车曝光，卤素大灯、LCD液晶仪表】KTM 250 ADV的正式售价还没有公布 ， 预计会比3.5w的街车250 DUKE要稍微贵一些 。 作为拥有KTM硬核拉力血统的它 ， 对于喜欢穿越摩旅的车友来说 ， 吸引力不言而喻 ， 不少DL250的车主对它可是翘首以盼呢 。 不过在390 ADV没来之前 ， 250 ADV也要排队等着 。 车友们 ， 你更觉得250 ADV够用吗？喜欢摩托车资讯 ， 关注老凯 ， 点赞留言 ， 收藏分享吧！


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