多点布局、推8T氢燃料新品,新能源“福田主张”还有何猛料?( 二 )
其中 , 风景智蓝采用宁德时代50.23度电池 , 续航里程达235km , 货厢容积可达8.5m3;图雅诺风景配备了79.92度动力电池 , 最大续航里程达350km , 货厢容积10.2m3;智蓝纯电动轻卡的货厢最大容积可达19m3;从营运里程到装载空间 , 三款产品可满足日常城市消费所需要的果蔬生鲜、食品、日用百货等运输需求 。
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虽说上述几款车型解决了城乡物流、城市配送等小批量、多频次的货物运输需求 , 但就其对环境的影响程度而言 , 城建领域的福田欧曼重卡 , 实现纯电动化的意义更为重大 。
据统计 , 北京地区60%的污染是汽车、飞机、船舶、机车等交通工具的空气排放污染物 , 传统柴油重卡运输在其中占比不低于80% , 这其中30%为建材运输 。 而每1000辆纯电动重卡每年可以减少14万吨二氧化碳和1.25万吨污染物排放 , 能耗费用较燃油车节省5%-10% 。 相比之下 , 纯电动重卡的意义可见一斑 。
对于居高不下的电池价格 , 此次品牌日活动现场 , 福田展出的欧曼EST换电重卡成为破局关键 。 3分钟可实现换电 , 单次续航达180km , 每辆车可减少140吨二氧化碳和12.5吨污染物的排放 , 相较于燃油车百公里可节约成本60元 。 场景化的运营方式为换电重卡的落地创造了可能 , 无论是使用成本或是对环境的友好程度 , 换电模式是目前城建运输市场最佳的解决方案 。
目前福田汽车已完成覆盖城市、城乡物流、末端物流、市政环卫、机场、矿用、城建、港口三大类七大新能源商用车应用场景布局,并推出了符合用户需求的多款新能源车型 。 以绿色科技推动行业升级与变革 , 福田汽车走出了一条专业化场景定制的“北京绿色商用车全新解决方案” 。
强化行业合作 助力蓝天保卫战
向内打磨产品 , 向外寻求合作 。
鉴于福田汽车多款新能源产品在绿色物流、绿色交通、绿色建设中发挥的重要作用 , 多家行业客户纷纷与福田签订了合作协议 , 意在加强彼此之间合作的深度与广度 。
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北汽福田与京环装备签订新能源环卫车战略合作协议
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北汽福田与苏州易速捷签订6000台新能源产品的战略合作
在福田汽车品牌日当天 , 福田汽车与京环装备签订新能源环卫车战略合作协议 , 作为福田汽车的长期合作伙伴 , 双方一直就氢燃料电池环卫车展开合作 , 发布会后 , 双方将继续在产品、技术、服务等方面的创新升级保持紧密联系 。 同时 , 福田汽车与苏州易速捷签订6000辆新能源产品的战略合作 , 如此大单 , 足以显示出福田汽车新能源产品的强大号召力 。
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福田智蓝新能源与上海融和电科、北京公铁绿链联合签订了战略合作协议
除此之外 , 福田汽车与上海融和电科、北京公铁绿链继续开展合作 , 与此前换电重卡的交付不同 , 此次三方协作的重点是氢能源领域 。
集中自身的优势资源与汽车行业上下游伙伴强强联手 , 在实现新能源化“福田主张”的道路上 , 福田既展现了精研市场后 , 高瞻远瞩的独到眼光 , 也让外界看到了福田汽车深耕新能源商用车领域后 , 产品及技术积淀之深 。
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