又少一个“大小眼”车型，宝马发布全新S1000R超级街车
【又少一个“大小眼”车型，宝马发布全新S1000R超级街车】宝马新款S1000RR超级跑车放弃了“大小眼”之后 ， 同平台超级街车-2021款S1000R也同样启用了新的家族脸谱 。 除了新设计的外观 ， 车架、动力和电控方面也都和跑车款一样 ， 有了较大的提升 。 新车将于明年五月份在欧洲上市 ， 售价并没有藏着掖着 ， 为14740欧元（折合rmb约11.5w ， 而国内跑车款S1000RR的预售价为23.9w起 ， 休旅款S1000XR为20.7w） 。
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车灯作为最具辨识度、最体现风格的地方 ， 2021款S1000RR的全新LED大灯无疑是最先关注的焦点 ， 上一代的左右不对称式双灯“大小眼” ， 变成了和F900R相似的上下分层单灯造型 。 不止大排量集体变脸 ， 就连小弟新款G310R也同样如此 ， 这个时尚科幻的“机械战警”式大灯 ， 已经成为宝马街车家族的新脸谱 。 此外发动机两侧的整流罩也有变化 ， 后座更加上翘 ， 新的车架和发动机结合得更加紧凑 ， 坐姿前移了15mm变得更加战斗 。
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动力来自基于跑车款的直列四缸水冷发动机 ， 没有Shift Cam可变凸轮轴系统 ， 但是优化了变速齿轮 ， 获得更宽泛的扭矩输出 ， 同时滑动离合器让换挡更加平顺省力 。 新的发动机虽然没有跑车那样达到200匹的超级马力 ， 但是在11000转时仍然能爆发165匹最大马力 ， 在9250转时候提供114牛米最大扭矩 ， 0-100km加速只需要3.2秒 ， 极速超过250km/h 。
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配置方面的升级包括新的6.5英寸TFT彩色互联仪表 ， 新的转向和减震系统、新的锻造轮毂；标配雨天、道路和动态三种驾驶模式、弯道ABS、动态牵引力控制 。 并可额外增加Pro骑行模式、电子避震、自动弯道灯等功能 。 M版还可以换装蝎子排气、增高脚踏、传动链条、碳纤轮毂等进一步提升性能的改装部件 。 各种变化让新款S1000RR成功减震6.5kg ， 来到了199kg 。
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2021款S1000R海外上市后 ， 引进国内基本没什么悬念 。 跑车款和旅行款都已经开始预售 ， 而街车版一般都是同平台中兄弟车型中最便宜的 ， 上一代S1000R的国内售价是17.48w ， 那么2021款S1000R应该也会维持在这个区间 。 从此以后“大小眼”情节或许只能停留在GS拉力车身上啦 ， 喜欢摩托车资讯 ， 关注老凯 ， 点赞留言 ， 收藏分享吧！
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