直击广州车展,破而后立的传祺如何做好自主表率?( 二 )
一旦企业放弃了“大才能吸引人”的思想 , 那么说明这家企业在造车、运营理念上已经进入步入正轨 , 过去在10万级市场 , 自主品牌一定要拿出在账面参数上超越合资车的产品 。
譬如说 , 吉利高端轿车从博瑞转向星瑞 , 足见对新时代轿车用户的揣摩 , 进入到全球标准之列 。
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广汽传祺的EMPOWER55 , 严格意义上来说标准更高 , 优秀的技术必须要有强势的供应链体系支撑 , 广汽丰田以及广汽本田两大统筹战略企业为广汽传祺提供了完善而高效的供应链体系 。
这意味着 , 全新架构之下的EMPOWER55 , 必然能够凭借着出色的设计吸引年轻消费者 , 同时能够通过真正意义上的强势引导力 , 与外资品牌对抗 。
10万级合资产品 , 弱在动力、配置、做工用料上 , 强在品牌、技术、稳定、口碑上 , 基于这一客观事实 , 我们能够看到广汽传祺在产品塑造方向上 , 做取长补短之态 , 强化技术、稳定、口碑价值感 。
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中国轿车市场过去薄弱不矣 , 根本原因在于企业没有找寻到更好的路径 , 对于广汽传祺来说 , EMPOWER55的出现能够彰显自身前瞻战略眼光 , 同时还能大秀新技术标准 , 对于整个市场来说 , 广汽传祺在广州车展上亮相的这台全新产品 , 能够为市场拓展新思维 。
做技术型高标准产品 , 是EMPOWER55的表率 , 也是广汽传祺暗自发力的关键 。
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