别再“摔”车门了！
刚买了爱车的你
是不是想把全天下最好的都给它？
开车怕碰着 ， 停车怕磕着
文章插图
别再“摔”车门了！
可在你“含辛茹苦”保护爱车的时候
难免会碰到这样的人：
坐着的时候还好好的
偏偏在下车关门时
那动静震得车里车外的人
都感觉世界在颤抖
虽然心痛无奈脸皮更薄
碍于面子实在不好意思当面直说
但你知道吗？车门不同于其他普通的门 ， 里面有数不清的配件 ， 这种大力“摔”车门的方式对车辆和驾驶人的伤害都很大！
危害一：零部件损坏
车门里面有好多零件 ， 比如车窗的升降机、门锁、防撞梁 ， 如果长年累月面对强大的冲击力 ， 说不好哪天就被摔松了 。
文章插图
别再“摔”车门了！
而最容易受伤的是门上的负责车门未关严报警的传感器 。
文章插图
别再“摔”车门了！
【别再“摔”车门了！】危害二：密封条越摔越硬
门边这个橡胶的密封条 ， 本身就会慢慢老化 ， 如果再使劲摔打 ， 就更容易变形开裂了 ， 而且越使劲 ， 老化得越快 。
文章插图
别再“摔”车门了！
危害三：再“摔” ， 门就关不牢了
车门和车连在一起的那个地方 ， 有铰链和限位器 ， 如果经常摔车门 ， 它们也会受到损伤！
文章插图
别再“摔”车门了！
车门和车身通过铰链和限位器连接在一起 ， 前者是固定作用 ， 后者限制车门的打开角度 。 如果它们损坏了 ， 可能你的车以后都关不紧门 ， 呼呼漏风；或者是一开门 ， 门就来个大劈叉 ， 往外拐 。
危害四：可能会伤人
大力关车门是对车主的一种不尊重 ， 而且车内是一个密封的空间 ， 大力关车门所引起的气流 ， 会影响密闭空间中的车内气压 ， 让驾驶员或者是乘客耳膜疼痛 。 这个倒不会太严重 ， 更恐怖的是....
文章插图
别再“摔”车门了！
怎样才是正确关车门的姿势？
下门后将车门推送到离车身10-15公分的地方 ， 然后再稍微用力关上车门即可 。 或者是慢慢地推 ， 直到门关上再松手 ， 声音就会小很多了 。
文章插图
别再“摔”车门了！
其实 ， 车门关不关得上
是根据车门内隔音棉
密封条和防撞阻尼的工作状态决定的
适当的力气就足够！
推荐阅读
- 丰田GR雅力士实拍曝光！搭1.6T引擎+6速手动变速箱 还配无框车门
- 新车 | 降低购车门槛 长安UNI-K 1.5T版申报图曝光
- 提醒开车的朋友，停车后先将车门开条缝，前后确认安全再开门
- 寒潮来袭！你的爱车还好吗？
- 花10万元买国产车，没想到5个车门竟全部生锈，男子：担心个人安全
- 国内“最可怜”车主，车门挂块布，网友看后深表同情
- 特斯拉车主颜面无存，本想炫耀车钥匙，1个小时打不开车门
- 无框车门+大溜背，全新大众凌渡曝光！网友：大众CC没活路了？
- 车门乱开，路人遭灾
- 今年10款重磅轿车抢先看，凌渡溜背+无框车门，思域变“小雅阁”