丰田汉兰达被曝卖出天价！网友：真的是人傻钱多？( 二 ) 前记：为了跑赢通货膨胀

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一直以来，丰田汉兰达凭借着不错的用户口碑，较高的车辆实用性和品牌认可度，被国内消费者所熟知并热捧。在全国地区内，现款在售的第三代丰田汉兰达依旧要加价1-2万元销售，并且等待提车时间在1-3个月左右，供不应求。
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国内亮相即将上市的第四代丰田汉兰达
很难想象，一辆从2013年从未真正意义上改款换代的车型，卖了近8年时间，依旧还是那么火爆和热销，是情怀？是品牌的力量？是口碑？不，是盲目跟风，同时也是消费需求所致。
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现款在售的丰田汉兰达并不能展示如今丰田的最强力量，是上一代凯美瑞的同平台产物，比起丰田如今最新的TNGA架构，在整车舒适性，技术，可延展性以及各车型配件通用性差了一个“时代” 。
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这也表现在动力总成上，现款在售的丰田汉兰达全系标配2.0T发动机，其能够输出最大220匹马力，最大扭矩350牛·米，并匹配一台6挡手自一体变速箱（现款凯美瑞2.5L都已经用上最新爱信8AT），这样的动力表现基本能满足日常使用需求，但对它价格来说并没有该有的表现，甚至落后于更低价位的威兰达。
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老平台，动力系统落后，这是现款汉兰达被国内消费者所诟病的，说起车辆质量太过于神化，以最近一个月丰田汉兰达的投诉量就可看出，车辆NVH舒适性方面，动力系统方面以及车辆异响方面都有较大概率的投诉。
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截图来自于车质网
以市场在售的任何一款中型或中大型SUV与汉兰达相比，高性价比，新技术平台，品牌口碑，产品质量的本田冠道，别克昂科旗， JEEP大指挥官等都不会比汉兰达差，甚至花同样的价钱能够享受越级的配置。
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这些，汉兰达连都赶不上同级别产品的表现，但口碑的强大是汉兰达赢得此次中型SUV甚至是中大型SUV市场上胜负的关键。
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丰田汉兰达广告宣传
丰田汉兰达之所以受欢迎，供不应求，很明显，国内消费者对丰田品牌在购车观念上，车辆产品认知上，甚至在品牌口碑的神化，都达到根深蒂固的状态。都说，大众汽车喜欢研究中国人，而丰田汽车则是喜欢用“舆论口碑”来引导消费者。
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对于市面上较为保值的车辆普遍是以德系和日系品牌为主，尤其以日系品牌的保值率最为可观，日系品牌长期的“耐用，省油”等口碑被国内消费者所认可并很受欢迎，特别在二手车市场，尤其被国内消费者所追捧。
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数据来自于中国汽车流通协会
从中国汽车流通协会所公布的《2020中国二手车行业流通发展报告白皮书》中可以看出，国内流通并销售的品牌保值率以雷克萨斯品牌高达82.7%的水平傲视整个汽车界，其次就是出乎意料的保时捷品牌，以78.79%的水平压过丰田品牌一筹，而丰田品牌以76.54%的水平位居第三。

丰田汉兰达被曝卖出天价！网友：真的是人傻钱多？( 二 )

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