经济日报-中国经济网12月7日讯(采访人员 郭涛) 上周五(12月4日) ， 天津特斯拉车主韩潮在历经一年多的维权后 ， 在其个人微博上宣布 ， “我胜诉了 ， 退一赔三！”
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2019年6月1日 ， 韩潮在特斯拉中国官网上 ， 以37.97万元的价格购买了一辆Model S P85官方认证二手车 。 韩潮在购车前被销售告知 ， 所有特斯拉官方认证二手车都经过全面原厂检测 ， 不存在重大事故、水泡、火烧和结构性损伤等 。 但经第三方机构检测 ， 车辆C柱及后翼子板均存在切割焊接痕迹 ， 为事故车辆 。
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据悉 ， 自2019年6月5日至8月24日 ， 韩潮所购二手车频频发生故障 ， 共计在特斯拉服务中心进行过7次维修 ， 更险些造成重大交通事故 。 “2019年8月24日晚 ， 我驾驶此车辆行驶在高速上 ， 车速大概在120左右 ， 突然车发出嘭的一声 ， 刹车 ， 电门完全瘫痪 ， 一并跳出五个故障码 。 ” 韩潮表示 。
韩潮认为 ， 特斯拉以欺诈手段出售不符合其承诺的事故车辆 ， 遂诉诸法律予以维权 。 据韩潮公布的北京市大兴区人民法院民事判决书显示 ， 特斯拉公司构成欺诈 ， 一审被判退一赔三 ， 即退还37.97万元购车款 ， 并赔偿113.91万元 。
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判决书中提到 ， “涉案车辆的维修确实涉及到大面积切割、焊接等 ， 这种修理方式和程度必然对消费者的购车意愿产生重要影响 ， 而特斯拉公司仅仅告知韩先生‘车辆不存在结构性损伤’ ， 尚不足以达到应有的信息披露程度 。 不论从积极的作为还是消极的不作为来说 ， 特斯拉公司都符合欺诈的客观要件 。 ”
【车辆|特斯拉构成欺诈 销售事故二手车被判退一赔三】据媒体报道 ， 特斯拉中国对此回应称：“充分尊重法院基于当前信息做出的判断 ， 也会充分保护消费者的合法权益 。 但此次事件中的车辆工艺与传统车型有很大差异 ， 我们认为一审中的车辆评估报告并未完整准确地反映车辆真实状况 。 因此 ， 特斯拉将依法提起上诉 。 ”
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