这条全球唯一的生产线在上海开工，生产新能源车关键基础材料
澎湃新闻采访人员邓玲玮 通讯员 高慧芳 朱琦 顾国荣
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2020年12月8日上午 ， 宝钢股份无取向硅钢产品结构优化项目开工 。 “友爱的宝武”微信公众号 图
澎湃新闻采访人员（www.thepaper.cn）从上海宝山区获悉 ， 12月8日上午 ， 宝钢股份无取向硅钢产品结构优化项目开工 ， 该项目是全球目前唯一的完全面向新能源汽车行业的高等级无取向硅钢专业生产线 ， 生产能力将达到100万吨/年 ， 位居世界第一 。
宝钢股份无取向硅钢产品结构优化项目是宝钢硅钢自主研发技术、产品向商业化转化的成套项目 ， 也是上海市“新基建”项目 ， 计划2023年3月建成投产 。
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减少碳排放的一个重要方向是推进新能源和新能源汽车产业发展 。 无取向硅钢是实现将电能通过马达转化为动能 ， 实现能量转换的关键基础材料 ， 其性能直接影响能量转化的效率 。
宝钢攻克了具有标志性的新能源汽车用无取向高牌号的核心技术难题 ， 研发已得到全球高端用户的认可与应用 ， 全国市场占有率60% ， 全球市场占有率30% ， 在全球钢铁行业中处于引领地位 。
【这条全球唯一的生产线在上海开工，生产新能源车关键基础材料】12月8日开工的项目总投资27.2亿元 ， 包括一条行业最高速度的常化酸洗机组、一条小六辊六机架连轧机、两条高效率退火涂层机组和其他辅助产线及能源公辅装备 ， 设计年产能50万吨 。
建成投产后 ， 宝钢股份硅钢产品年产量将达到400万吨 ， 其中高牌号无取向硅钢生产能力将达到100万吨/年 ， 位居世界第一 。
项目采用多项颠覆性设计和技术 ， 颠覆传统无取向高牌号采用单机架轧制生产模式 ， 自主开发了连轧机轧制工艺装备技术 ， 生产效率大幅提高 ， 产品和技术水平全球领先 。 项目投产后将解决当前新能源汽车行业高等级无取向硅钢供不应求的问题 ， 强力支撑国家新能源战略的实施 。
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项目效果图 宝山区供图
责任编辑：王维佳
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