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广州携百度布局全球最大自动驾驶平台，乐高式解决方案亮了

“新基建”热潮之下 ， 智能交通已成为大势所趋 。 12月8日 ， 广州联合百度开启中国首个数字交通运营商模式及自动驾驶示范运营模式 ， 并在黄埔区率先落地 ， 同时百度旗下覆盖“智驾、智舱、智图、智云”四大系列产品的Apollo乐高式解决方案在广州首次亮相 。
“交通产业和汽车产业正经历百年一遇的大变革 。 Apollo一方面聚焦‘智能’,通过智能化帮助车企造好车、帮助政府修好路 ， 同时坚持‘开放’ ， 希望与合作伙伴一道 ， 共创‘无人驾驶’美好出行的未来” ， 百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇在12月8日的第二届百度Apollo生态大上表示 ， 其中广州黄浦区与百度的合作是独一无二的模式 ， 包括落地全球最大的自动驾驶MaaS（出行即服务）平台、落地中国最大规模的智能网联应用以及实现百度ACE智能交通引擎的首个体系级落地 。
广州加速推进智能交通建设自2019年9月 ， 中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》以来 ， 各地的交通建设工程均加速推进 。 其中广东省在去年12月被交通运输部列入交通强国建设试点省份 ， 今年全省交通基础设施建设预计完成投资超过1850亿元 ， 创历史新高 。
与百度的牵手则被视为广州在智能交通建设方面的重点动作 。 今年5月， 广州开发区与百度 Apollo签署了战略合作协议 ， 在自动驾驶、智能交通等领域开展全面合作 。 8月28日 ， 百度Apollo旗下子公司阿波罗智行科技（广州）有限公司中标“广州市黄埔区广州开发区面向自动驾驶与车路协同的智慧交通‘新基建’项目” ， 采购人为科学城（广州）投资集团有限公司 ， 项目金额接近4.6亿元 ， 这成为今年国内智能交通领域的最大招标项目订单 。
12月8日的Apollo生态大会上 ， 广州联合百度开启了中国首个“数字交通运营商模式”及自动驾驶示范运营模式 ， 并在黄埔区率先落地 。
广州携百度布局全球最大自动驾驶平台，乐高式解决方案亮了文章插图
众所周知 ， 交通智能化变革是提升城市管理体系的关键 ， 也是新基建的重要方向 ， 广州在短短半年之内 ， 接连落地多个重磅智能交通建设项目足以体现对城市数字化以及新基建的推进决心 。
百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇表示 ， 广州与Apollo合作落地的数字交通运营商模式改变了过去传统智能交通建设的业态 ， 由一次性集成商模式改为持续性运营商模式 ， 将通过贴合实际场景持续升级的车路智行算法 ， 提升整个城市通行的效率 。
有业内人士对南都采访人员表示：“以前是做项目模式 ， 项目做了一点然后就走了 ， 有了数字交通运营商 ， 未来城市就会像绣花一样 ， 一点一点地优化” 。 据悉 ， 这一模式放眼未来能够为整个新基建和智能交通以及交通强国战略带来更深远的影响 。
布局全球最大自动驾驶服务平台伴随着广州与百度Apollo合作的逐步深化 ， 最受关注的无疑是自动驾驶车何时能够跑上广州街头 。
12月8日 ， 广州黄埔正式启动了全球最大的自动驾驶MaaS平台 ， 并部署包括自动驾驶出租车、自动驾驶公交、自动驾驶巡检以及自动驾驶作业车在内的4支车队 。
其中与百度合作的自动驾驶出租车方案即Apollo Robotaxi ， 是国内首个面向开放道路提供出行服务的乘用车无人驾驶解决方案 ， 包括自动驾驶套件、安全产品套件、交互产品套件、云端服务套件 ， 和运营支持服务 。 Apollo Robotaxi目前已在长沙、沧州、北京全面开放试乘服务 。 南都采访人员了解到 ， Apollo Robotaxi已在广州获得牌照 ， 目前正提交道路测试申请 ， 预计在明年初获得许可 ， 随后将采用安全合规的方式在指定区域展开载人服务测试 ， 届时广州市民便可以通过百度地图或者Apollo独立软件预约体验 。
Robobus是百度旗下自动驾驶公交 ， 由金龙客车和百度共同打造的L4级自动驾驶中巴 ， 长5.9米 ， 核载19人 ， 目前仍在封闭园区开展商业化运营 ， 接下来将逐步驶向开放道路运营 。 数据显示 ， Robotaxi与Robobus运营的出行服务已经接待乘客超过21万名 。


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