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潍柴重型车动力销售公司总经理李鹏程：明年重卡市场将重新回归理性


潍柴重型车动力销售公司总经理李鹏程：明年重卡市场将重新回归理性文章插图
随着2020年接近尾声 ， 重汽、陕汽、潍柴等重卡相关企业纷纷召开年终大会 ， 总结一年来的市场表现 ， 并规划2021年的发展方向 。
在日前举行的山东重工·潍柴动力2021商务大会上 ， 《中国经营报》采访人员获悉 ， 今年重卡行业再次刷新历史纪录 ， 预计全年销量将超过160万辆 。 其中 ， 潍柴重型车动力今年的销量预计超过50万台 ， 超过了2020年制定的“挑战45万台”目标 。
潍柴重型车动力销售公司总经理李鹏程：明年重卡市场将重新回归理性文章插图
潍柴重型车动力销售公司总经理李鹏程在接受采访人员采访时表示 ， 今年不断打破的销量纪录 ， 使得重卡市场被重新审视 ， 但在经历了持续的高涨过后 ， 行业可能会重新回归理性 ， 重卡企业未来也将面临更多挑战 。
“预判明年的市场 ， 我认为不利因素在于大量国三的产品会置换淘汰 ， 部分城市和区域可能会做国四的限行 ， 再加上目前保有量已经非常大 ， 车龄都偏短 ， 明年会回归到一个相对理性的水平 ， 初步判定销量在120万辆左右 。 即便2020年的销量奇迹很难继续 ， 但2021年仍然存在不少的市场机会 ， 国六切换很有可能会在明年上半年掀起一轮销量高峰 。 ”李鹏程说道 。
重卡预计全年销量超160万辆
从今年4月开始 ， 重卡月度产销数据数度被刷新 ， 重卡进入高度发展的“快车道” 。
相关数据显示 ， 今年11月份 ， 我国重卡市场销售各类车型12.8万辆 ， 同比增长26% 。 这是重卡行业11月份销量的新高 ， 也是重卡行业今年以来第九次刷新历史纪录；今年1~11月 ， 我国累计销售各类重卡150.2万辆 ， 比去年同期增长39% ， 净增长超过42万辆 。
李鹏程预计 ， 今年重卡行业将再次刷新历史纪录 ， 预计全年超过160万辆 。 作为重型车动力主要供应商 ， 潍柴重型车动力今年的销量预计超过50万台 。 其中 ， 重卡4缸机市场今年贡献了超3万台的销量 ， 主要涉及WP4.1N和WP4.6N两款机型；重卡WP7、WP8两款机型加起来销量将超7万台 。
不过 ， 在经过了高速发展之后 ， 重卡市场已经连续四年销量过百万辆 ， 因此 ， 2021年的重卡市场很难再继续今年的销量奇迹 。 对此 ， 李鹏程认为 ， 明年重卡市场将重新回归理性 。
“即便2020年的销量奇迹很难继续 ， 但是2021年仍然存在不少的市场机会 。 首先 ， 国六切换很有可能会在明年上半年掀起一轮销量高峰 。 ”李鹏程告诉采访人员 ， “基于潍柴在各个细分市场的竞争需要 ， 明年国六布局平台和产品线会越来越全 。 ”
李鹏程认为 ， 只有全面的产品结构 ， 才能支撑更多细分市场的开拓 ， 为2021年销量目标的实现创造条件 。 公司对于2021年的目标是市占率提升5个点 ， 挑战8个点 。
“潍柴重卡动力的目标很明确 ， 2021年要在以下几个方面发力 ， 一是以提升客户满意度为目标驱动 ， 持续降低燃油消耗和故障率；二是持续增强产品竞争力的改进；三是提升售后响应与解决能力；四是加快高端新H平台产品上市；五是继续加深市场需求的精准理解与产品转化能力 ， 助推国六竞争力进一步增强 。 ”李鹏程向采访人员透露 。
潍柴重型车动力销售公司总经理李鹏程：明年重卡市场将重新回归理性文章插图
竞逐天然气“赛道”
在采访过程中 ， 李鹏程同时提到 ， 天然气重卡发动机将是公司明年重点布局的方向之一 。 据了解 ， 柴油重卡执行国六标准以后车价上升 ， 导致柴油车与燃气车的购置价格差距缩小 ， 而天然气重卡在使用成本方面的优势依旧存在 ， 因此业内人士预测 ， 接下来数年天然气重卡的销量都将维持在高位 。
根据交强险上牌数据 ， 2020年9月 ， 天然气重卡销售1.08万辆 ， 同比暴涨462% ， 2020年1~9月天然气重卡累计销售11.65万辆 ， 同比增长近29% ， 已超去年全年销量（2019年大约11.6万辆） ， 趋势向好 。


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