嘀嗒出行对提醒式约谈的回应
12月7日 ， 交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室为回应部分媒体关切 ， 组织对嘀嗒、哈啰等顺风车平台公司进行了提醒式约谈 ， 针对部分媒体反映的顺风车产品功能细节提出优化建议 。
作为合规顺风车事业的开拓者 ， 嘀嗒出行连续6年始终倡导和坚持顺风车本质特征 ， 坚决抵制非法营运 ， 不把顺风车做成廉价网约车 ， 认真落实主管部门的工作要求 。
提醒式约谈表明 ， 作为新生业态 ， 顺风车和网约车存在诸多本质不同 ， 但部分产品功能在公众认知中也容易发生混淆 ， 因此 ， 平台的产品和功能设置应更加精准反映顺风车本质特征 ， 并及时向公众做好普及和沟通 。
目前 ， 嘀嗒出行已构建“覆盖车辆准入、行前预防、行程保护、行后监管、平台安全支撑”的五大模块、31项安全机制的安全体系 ， 并通过“凌晨1点-5点停服”、“长距离出行仅限800公里之内”、“虚拟头像不显示性别差异”等“场景限制”进一步确保运营安全 。
同时 ， 嘀嗒出行已将“附近订单”功能修正为更能精准反映顺风车本质特征的“临时路线”功能 ， 让“临时外出”的车主能够基于自身出行需求、通过商圈提前发布出行信息、快捷匹配顺路乘客 ， 共创绿色出行生态 。
“临时路线”和“常用路线”一起 ， 共同受到平台每日接单次数及合乘价格限制 ， 合乘价格为当地商业运营车辆定价50%左右的一口价 ， 在嘀嗒平台上 ， 任何顺风车主都无法实现以营利为目的 。
【嘀嗒出行对提醒式约谈的回应】无论市场环境如何变化 ， 嘀嗒出行都会一如既往在政府主管部门的指导下 ， 坚持以用户为中心 ， 坚持合规发展 ， 坚持规范发展 ， 做好真顺风 ， 为大家提供安全、优质、放心的出行服务 。
嘀嗒出行 2020年12月8日
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