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这台卖到澳洲的国产车超帅巨实用，四驱强劲，仅8.98万起( 二 )


动力方面 ， 新车搭载与现款车型相同的2.0T汽油发动机 ， 最大功率为157kW ， 最大扭矩为350牛·米 ， 匹配采埃孚8AT变速箱 。 同时 ， T70旅行版还提供了三种驾驶模式 ， 分别为ECO、POWER、NORMAL 。 适合城市、高速、山路等多种驾驶场景需求 。
上汽大通T70电动版
T70电动版外观设计与燃油版车型基本保持一致 ， 只是在尾部增加了EV字样彰显了其电动版车型的身份 。
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上汽大通 MAXUS T70 电动版
动力方面 ， 上汽大通T70电动版采用了后置电驱桥技术 ， 电机功率达130kW ， 峰值扭矩310N·m 。 同时 ， T70电动版搭载高能量密度磷酸铁锂电池 ， 和华为最新的电机控制系统 ，NEDC综合工况续航里程高达535公里 。 车辆采用了一体式充配电单元 ， 同时具备快充和慢充功能 ， 快充36分钟可至80%电量 。 T70电动版采用了人造石墨烯材料高循环电芯技术 ， 电池充放电循环次数可超过4000次 。 同时 ， T车辆还通过了累计240万公里的整车耐久试验 ， 即使在-30℃到55℃的极端环境下都能正常驾驶 。
编辑总结
随着国内政策对皮卡的逐渐放开 ， 以及国内自驾游出行方式的日渐火热 ， 皮卡市场迎来了新一轮的发展契机 。 而上汽大通抓住了这个机遇 ， 推出了全新T70家族 。 T70作为上汽大通在皮卡市场发力的主要车型 ， 凭借着“上汽π”劲擎动力、C2B智能定制模式等特点 ， 逐渐转变着皮卡在人们心目中“糙汉子”的形象 。 相比以前的皮卡来说 ， T70更关注消费者的诉求 ， 配置方面更向乘用化一面发展 。 而此次T70一口气推出的五款车型 ， 也更加丰富了上汽大通MAXUS的产品布局 ， 满足消费者不同方面的要求 。 我们期待它未来在市场中的表现 。


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