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连续4个月同比、环比双增长 吉利汽车11月份销量突破15万辆

12月7日 ， 吉利汽车控股有限公司（HK.0175）公布了2020年11月份销量数据：吉利汽车11月份总销量为150517辆 ， 环比增长约7%、同比增长约5% 。 连续4个月实现同比、环比双增长 。 其中 ， 全球新高端品牌领克汽车11月份销量为22798辆 ， 环比增长约4%、同比增长约61% ， 连续8个月获得双增长 ， 连续五个月刷新领克品牌历史最高月销量纪录 。 今年前11个月 ， 吉利汽车总销量达到1166015辆 ， 已完成132万辆年度销量目标的88% 。
连续4个月同比、环比双增长 吉利汽车11月份销量突破15万辆文章插图
在新能源领域 ， 几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品 ， 11月份总销量为6829辆 。 另外 ， 吉利汽车11月份的出口量为11769辆 ， 同比增长超200% 。
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具体来看 ， 11月份吉利汽车旗下各品类产品均取得不错的市场成绩 ， 轿车销量为54940辆 ， SUV销量为92992辆 。 其中 ， 帝豪轿车和博越系车型表现强劲 ， 销量双双突破2万辆 。 具体来看 ， 连续8年摘得中国品牌轿车销量桂冠的帝豪轿车11月份销量23407辆 ， 1月-11月累计销量208703辆 ， 目前帝豪家族累计销量超305万辆 。
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“三好SUV”博越和博越PRO ， 11月份销量达26136辆 ， 1月-11月累计销量210745辆 ， 已连续4年销量突破20万 ， 稳居SUV市场第一阵营 。
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上市首月 ， “中国家轿颠覆者”吉利星瑞销量突破7017辆 ， 成功引领中国品牌家轿打入合资车价格阵地 ， 与合资产品“真刀真枪”正面竞争的同时 ， 进一步拉升了吉利品牌的高价值形象和品牌溢价 。
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11月20日 ， 吉利星瑞快速响应用户需求 ， 发布了首次FOTA升级暨上新计划 ， 优化了全系车型的NVH性能 ， 实现了整车性能、品质的显著提升 。 12月1日起 ， 星瑞又针对信息娱乐域板块进行第二波OTA升级推送 ， 开启燃油车全面OTA智能时代 。
“中国钢炮”缤越11月份销量达到了15556辆 ， 持续保持月销过万势头；11月份 ， “大大大空间SUV”豪越销量为5592辆 ， 其上市以来的总用户量已接近3万 。
连续4个月同比、环比双增长 吉利汽车11月份销量突破15万辆文章插图
【连续4个月同比、环比双增长 吉利汽车11月份销量突破15万辆】12月1日 ， 领克新全球高端SUV全新领克01正式上市 ， 不仅在产品实力上全面进阶 ， 还以“新全球车”的身份 ， 实现中欧同步销售 。 随着领克“欧洲计划”的实施 ， 在阿姆斯特丹开设的欧洲首家线下体验店也聚拢着越来越高的人气 ， 将推动领克继续向“全球新高端品牌”的方向前进 。
作为首个进入“千万级乘用车俱乐部”的中国汽车品牌 ， 吉利汽车在今年正式迈入“科技吉利4.0”时代 ， 以领先中国汽车品牌一个身位的技术优势 ， 成为中国品牌直面合资、走向全球的标杆和典范 。 吉利旗下首款基于CMA超级母体“孵化”的轿车吉利星瑞 ， 更拉开了吉利“全面架构造车”的帷幕 。 吉利品牌明年还将推出基于CMA架构的全新SUV车型和另一款轿车 ， 以及数款改款车型；领克品牌方面除了领克ZERO概念车 ， 基于SPA全球架构打造的首款领克车型也将亮相 ， 共同推动吉利汽车继续深化贯彻“用户思维” ， 加速走向下一个千万辆时代 。
未来 ， 吉利汽车也将继续推进全球化协同共赢 ， 在国内国际相互促进、相互联系的双循环格局下 ， 加快转型升级步伐 ， 通过领先的技术、以人为本的体验和卓越的品质 ， 成为国人美好生活的同行者 ， 为用户持续创造极致体验和价值 。


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