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最近 ， 2辆快充新能源电动车在陆家嘴部分线路投入试运行 ， 涉及杨高公交779路和119路两条线路 。 该款车型使用最新快充系统 ， 将原本3小时的充电时长缩短到30分钟 ， 速度提高了6倍 。
为了解决传统充电车充电时间长 ， 充电桩不足等问题 ， 该款车型采用智能柔性充电弓作为公交车辆充电之用 ， 有效解决了公交企业的充电焦虑问题 。 该充电弓技术单车最大充电功率达到450KW ， 双枪快充方式可达360KW ， 为国内最高功率技术 ， 129KWH电池的车辆使用最大充电功率 ， 30分钟就能实现从0到100%的快速充电 ， 理论上可运行150公里 。
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在实际应用中 ， 由于该系统自身具备对接压力检测功能 ， 只需要一键启动 ， 就可实现充电弓智能通电 ， 其双冗余双保险设计 ， 可方便司机通过车载屏幕实时监控整个充电过程 ， 在兼顾日常营运的基础上 ， 又可保证充电过程可靠、安全 。
作为公交车辆的核心“心脏” ， 该车型选用的是磷酸铁锂电池 ， 具有循环寿命长、结构稳定、安全性能好、成本低廉等诸多优势 ， 能够同时兼顾快慢充两种方式 ， 让纯电车增加了一种充能选择 。
据悉 ， 这款车型还有47辆正在进行最后调试 ， 预计在本月中下旬可全部投入779路、119路、774路等陆家嘴地区线路营运 ， 这也标志着杨高公交已提前完成本市“建成区”公交车辆全部纯电化目标 。
作者：张晓鸣平凡 沈云
【充电|这款快充纯电公交车型投入陆家嘴地区试运行，充电时间提速6倍】编辑：占悦
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