对于今年进口车市场的表现,王存表示,虽然市场出现了13%-15%的下滑,但其中平行进口的部分在今年下半年基本停掉了,去除这部分影响的话,中规进口车还是处在相对稳定的状态 。
【进口车|10月进口车供需回弹 明年或恢复到百万辆以上】王存认为,明年进口车市场延续复苏的态势还是非常明显的,或许能恢复到百万辆以上的水平 。 究其原因,一方面是进口车的供给出现变化,明年新能源车的供给加速,进口车方面会有十几款新能源车的市场供给;另一方面,明年宏观经济走势也会比较好,甚至可能会出现有5%以上的增长 。 此外,从政策来看,平行进口方面可能出现的一些突破也值得期待 。 (经济日报-中国经济网 采访人员张羽)
推荐阅读
![[电子商务]马云又一预言成真？2020年最赚钱的不是房地产，而是这三个行业](http://img88.010lm.com/img.php?https://image.uc.cn/s/wemedia/s/2020/84275620325d46b6c1ee28e809d3002f.jpg)
- 奥迪Q3对比宝马X1
- WEY坦克600或于10月投产 与霸道同尺寸
- 资讯｜搭3.0T+9AT？曝WEY坦克600有望10月投产
- 官宣！进口车最新质量排行榜出炉：雷克萨斯丢冠，奔驰沃尔沃前十
- 关注｜长城汽车荆门基地招商露玄机：大号坦克300或10月投产
- 2020年进口车保值率排名出炉：奔驰S级前五，奥迪Q7仅第九
- 驾校哪家强？广州发布驾校培训服务质量10月榜单
- 官宣！公认质量最好的六大进口车出炉：雷克萨斯前三，沃尔沃上榜
- 10月全国轿车销量排行榜，大众崛起，卡罗拉销量大减，轩逸第一
- 10月|棉里藏针：A4L后程发力 韩系“双雄”偃旗息鼓