首搭数字座舱，油耗低至5.5L，八代高尔夫产品力如何？
没有人能随随便便成功 ， 对于一款车而言同样如此 。 想要在激烈的市场竞争中 ， 在众多强势的竞品围攻下 ， 以及不断上市的新车挑战下做到持续热销 ， 这一定是很难的一件事 。 细看国内车市 ， 市场中从来不缺昙花一现的车型 ， 因为短期的火爆很容易做到 ， 比如曾经的众泰、陆风都在某一时期红极一时 ， 但随着用户体量的不断增加 ， 较差的质量一定会令品牌顷刻间崩塌 ， 那么对应的车型也就倒下了 。 当然 ， 仅做好质量也难以持续热销 ， 面对不断上市的新车冲击 ， 如果自身不进行升级换代 ， 那么依然会被市场抛弃 。 可见一款车想要成功并非易事 ， 能做到热销46年 ， 销量突破3000万辆就更是难上加难 ， 所以今天我们就聊一款经久不衰的经典合资车 。
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【首搭数字座舱，油耗低至5.5L，八代高尔夫产品力如何？】1974年大众第一代高尔夫上市 ， 时至今日 ， 高尔夫已经发展至第八代产品 ， 除了延续经典的两厢设计之外 ， 每一代高尔夫都会在产品力上有所升级 ， 比如以全新的第八代数字化高尔夫而言 ， 单从命名就能看得出它与七代高尔夫的差别 ， “数字化”表明了八代高尔夫在智能化、电气化方面有着升级 ， 给予了高尔夫更具亮点的产品优势 ， 而且八代高尔夫也是全球首款出自大众全新MQB Evo平台的车型 ， 首搭数字座舱 ， 零百加速8.6S ， 油耗低至5.5L ， 不得不说这款车又要成功了 。 下面我们深入的了解一下八代高尔夫有哪些升级点！
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首先大众官方称八代高尔夫为：全新数字高尔夫 ， 毫无疑问 ， 这是迎合了当下市场需求的升级 ， 面对越来越年轻化的购车群体 ， 他们不仅需要一辆代步工具 ， 更需要一辆未来出行伙伴 ， 而这正是全新数字高尔夫的核心 。 表面上全系搭载了全液晶仪表以及8.25寸中控大屏 ， 相比此前的大众车型 ， 在内饰科技感以及豪华氛围上有所提升 ， 但搭载双屏的车型车市中比比皆是 ， 但全新数字高尔夫的不同之处在于 ， 它采用全新的Floating Design设计 ， 触控式人机交互系统功能更丰富更强大 ， 几乎你能想到的信息娱乐系统、氛围灯、方向盘、天窗、阅读灯、空调及音量 ， 这些功能皆可触控 ， 甚至包括抬头显示系统、手机无线充电也囊括其中 。 同样是液晶仪表与中控屏 ， 显然全新数字高尔夫的集成度更高 ， 实现功能更加强大 ， 再加上大众前沿的CNS 3.0智慧车联系统 ， 其实际的使用体验可以完全颠覆你对大众车的固有认知 。
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当然以上是在软件方面的提升与优化 ， 而在实际的设计上 ， 你同样可以感受到全新数字高尔夫的巨大变化 。 首先是外观方面 ， 整车依旧采用经典的两厢设计 ， 而且线条依旧简洁干练 ， 但不难看出相比七代产品 ， 全新数字高尔夫的设计更加扁平化 ， 车灯、中网、进气格栅都横向拉长纵向降低了 ， 如果只看车头 ， 全新数字高尔夫甚至有一种宽体轿跑的既视感 ， 运动感再次提升 。 尺寸方面 ， 相比上一代略有提升 ， 长宽高分别为4296*1788*1471mm ， 轴距为2636mm 。
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