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9.38万起买家轿，这几款能让年轻人情难自禁( 二 )


9.38万起买家轿，这几款能让年轻人情难自禁文章插图
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可输出最高350匹马力、440牛·米扭矩的2.3T涡轮增压发动机 ， 配备6速手动变速箱与附带“漂移模式”的四轮驱动系统 ， 让福克斯RS成为国内市场销售过的性能最强、最具驾控乐趣的高性能小钢炮之一 。
福克斯ST与福克斯RS以高性能涡轮增压发动机与手动变速箱的硬核组合吸引了众多爱车一族的目光 ， 尽管略显高昂的价格使这两款纯进口车型无法获得很高的销量 ， 但却成功让消费者记住了福克斯的运动潜力 。
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于是 ， 在现款福克斯推出市场时 ， 福特便马上运用了这一运动形象 ， 以采用运动版外观套件、降低车身高度、配备运动型轮胎的ST-Line车型作为系列的顶配车型 。 而随后的市场表现证明 ， 这一款运动化的福克斯也确实是系列中最受欢迎的细分车型 。 然而 ， 尽管福克斯ST Line在动力性能和底盘调校方面都有着相当突出的优势 ， 三缸发动机对其整个车系的销量影响也是巨大的 。
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除了高配车型动力表现出色的1.5T涡轮增压发动机之外 ， 底盘调校与轮胎配置也是福克斯ST Line作为运动型轿车的一大优势来源；原厂提供的米其林Pilot Sport 4轮胎提供非常出色的抓地力 ， 结合弯中稳定的车身姿态以及快速干脆的悬挂响应 ， 使福克斯ST Line在驾控体验方面甚至超越了“人气王”本田飞度 。
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除了出色的动力和底盘调校 ， 福克斯包裹性表现非常出色的前排座椅也能很好地激起驾驶欲望 ， 尽管顶配车型也没有配备前排座椅电动调节功能 ， 但这张看似普通但实则包裹性一流的座椅确实俘获了不少热爱驾驶的年轻人的心 。
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领克作为一个年轻品牌 ， 他们为旗下紧凑型轿车03系列营造运动感的方式则比较“传统” 。 通过大名鼎鼎的CYAN车队 ， 领克开始征战WTCR赛事 ， 虽然与量产车型仅留存一丢丢的联系 ， 但这并不妨碍广大车迷将勇夺WTCR年度总冠军的领克03赛车与市面上销售的领克03轿车联系起来 。
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通过征战WTCR系列赛事 ， 领克不仅在赛场上证明了03系列轿车的性能实力 ， 更成功地在国内消费者心中树立起领克03“运动、高性能”的形象 。
“中国赛车出征国际赛事夺下年度总冠军” ， 这样的辉煌战绩足够让领克03系列在年轻人心中留下“高性能运动轿车”的印象 ， 再加上后来推出的03+高性能车型以输出254匹马力、350牛·米扭矩的2.0T发动机以及原厂提供的运动外观套件使这款国产紧凑型轿车成为“爆款” 。
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