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Waymo将模拟密集城市环境 以测试其无人驾驶技术

Waymo正在开放两个新的自动驾驶汽车设施 ， 包括一个密集的城市游乐场 ， 用于其自动驾驶乘用车 ， 因为他们正在完善其人类替代技术 。 这家Alphabet旗下的公司从谷歌的实验室中分离出来 ， 目前在亚利桑那州凤凰城运营着一个乘车项目Waymo One ， 但对无人驾驶汽车和卡车的应用有更广泛的愿景 。
Waymo将模拟密集城市环境 以测试其无人驾驶技术文章插图
Waymo One最近走出了封闭测试版 ， 提供应用召唤的自动驾驶车辆在一个地理范围内的乘车服务 。 该公司将其自动驾驶技术命名为Waymo Driver--包括软件和硬件 ， 它计划不仅将其应用于出租车--替代品 ， 还将应用于8级卡车 。
这两个概念现在将有一个新的研发和测试场所 。 首先 ， Waymo正在与俄亥俄州东利伯蒂的交通研究中心（TRC）合作 ， 为Waymo Driver开辟一个全新的测试环境 。 它将根据Waymo对其自动驾驶车辆的具体要求来建造 ， 并允许测试公共道路上不常见的罕见或更危险的事件 。
Waymo将模拟密集城市环境 以测试其无人驾驶技术文章插图
“这个新的测试设施将模拟一个密集的城市环境 ， 并使我们能够在继续推进第五代Waymo Driver的过程中 ， 测试你在公共道路上可能永远不会遇到的长尾挑战 ， ”该公司今天表示 ， “这是我们迄今为止最先进的软件和硬件（包括激光雷达、摄像头和雷达） 。 ”
Waymo还将使用TRC的其他设施 ， 包括其卡车测试轨道 。 这是该公司专注于在半卡车运输中取代人类司机的一部分 ， Waymo司机将成为新的自动卡车的核心 ， 与行业重量级的戴姆勒合作 。 那里的目标是基于Freightliner Cascadia量产无人驾驶卡车----“在未来几年内”在美国销售 。
【Waymo将模拟密集城市环境 以测试其无人驾驶技术】一个专注于这个目标的新卡车研发机构将在加州门洛帕克成立 。 它将在明年年初搬入新址 ， 并让Waymo不仅有空间在8级卡车上完善第五代Waymo Driver ， 还为其测试车辆车队和工作团队提供空间 。
要知道 ， 这并不是Waymo第一次使用封闭式场地测试 。 该公司已经有一个91英亩的城市模拟 ， 在加州梅西的城堡空军基地 ， 其中包括各种设置 ， 包括郊区和高速路 。 在那里 ， 它可以就特定的挑战--比如处理铁路交叉口或环岛的安全问题--进行反复试验 ， 速度比在公共道路上快得多 。
然而 ， TRC的合作将在此基础上增加一些优势 。 考虑到地理位置 ， 它将引入不同的天气类型：特别是更多的雨雪天气 。 由于自动驾驶车辆传感器可能会受到能见度降低和其他条件的挑战 ， 这是一个重要的测试领域 。 Waymo还将利用靠近密歇根州诺维市的Waymo Detroit的优势 ， 更方便地将新装备的Driver车辆运送到测试地点 。


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