中型车|广州车展 | 辛宇：东风日产新车将搭载e-POWER技术 要深度了解本土用户需求
【中型车|广州车展 | 辛宇：东风日产新车将搭载e-POWER技术 要深度了解本土用户需求】出品 | 搜狐汽车 · 汽车咖啡馆
编者按| 11月20日 ， 第十八届广州国际汽车展览会正式拉开帷幕 。本届车展以“新科技 新生活”为主题 ， 总展出规模达22万平方米 ， 展车总数达980台 ， 其中全球首发车28台、跨国公司首发车9台；概念车20台、新能源车142台 。搜狐汽车直击车展现场 ， 第一时间为您报道 。搜狐汽车原创新闻账号[汽车咖啡馆]将对话数十位汽车行业嘉宾 ， 分享他们对车市的思考 。以下为东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇访谈实录：
文章图片
文章图片
搜狐汽车：各位网友大家好 ， 今天作客我们直播间这个时段的是东风日产的辛宇总 ， 先给我们打个招呼吧 。
辛宇：各位网友大家下午好 ， 我是东风日产的辛宇 。
搜狐汽车：我刚刚其实中午吃饭的间隙去看了一下展台 ， 咱们展台很漂亮 ， 有一棵樱花树 。
辛宇：展台有四个区 ， 我们管它叫春夏秋冬 ， 它分别代表车型、品牌、技术和服务 。这次车展我们的天籁和逍客不用出展馆 ， 在展台就可以试乘试驾 。而且在二楼架空的位置还做了一个SUV体验区 ， 目的就是能让消费者在最短的时间 ， 有一个全方位的体验 ， 所以这次的设计还是非常新颖的 。
搜狐汽车：说完展台 ， 设计 ， 车也可以给我们介绍一下 。
辛宇：每到广州车展的时候 ， 就到了年终总结的时候 。北京车展我们发布了三个技术 ， 一个是动力技术 ， 一个是超智驾还有超智联 。这次广州车展集中聚焦在三个动力技术 ， 我们管它叫日产动力天团 ， 这三个技术会在明年跟大家逐一见面 。
首先是超变擎可变压缩比 ， 这个技术不只在天籁上应用 ， 我们也有新车型会搭载超变擎技术 。这是第一个在产品上要跟大家沟通的 ， 这一次在展台上我们重点展示核心动力技术 。
第二个是在主舞台中间的尼桑Ariya 。我做汽车24、25年了 ， 我曾经说过这是我职业生涯里最接近概念车的量产车 ， 完全是未来的产品 。而且它整个的造型风格叫永恒的日式未来主义 。比如进去以后它的中控面板是一整块实木 ， 但灯一点亮就会隐藏起来 ， 而且整个设计都源自日本民宿 ， 比如窗帘、格子的这种极简的未来主义设计 。
第三个就是我们的e-POWER ， 这个动力技术明年会搭载在哪款车上 ， 我卖个关子 ， 上海车展上再揭秘 。这个e-POWER技术可以用三句话总结 ， 第一句话 ， 它是一个前所未有的融合式创新动力技术 。我们把内燃机和电动车两种技术的优势放在一起 ， 但不是混动 。技术特点有两点 ， 第一它是百分之百电驱动 ， 就是在驱动轮子的时候 ， 它只用电驱 ， 我们叫全时电驱 。
第二个技术的特点是内燃机高效发电 ， 它是用内燃机进行高效发电 ， 一般的技术做不到这一点 。一般的技术只能做增程 ， 但是我们日产的技术和增程是完全不一样的 ， 我们的发电技术很强 ， 即发即用 ， 不需要增程 。全时的电驱 ， 高效内燃机发电 ， 同时搭载电池的闪充闪放 ， 在加速的时候瞬间把电池电量释放出来 ， 满足加速要求 ， 在日常行驶过程中迅速把电池充满 ， 准备下一次加速 。这个技术让汽车的驾驶感觉像一台电动车 ， 但是汽车不需要充电 ， 没有续航里程的忧虑 。这个技术将在明年与大家见面 ， 到时会成为这个市场的变革者 。
它既不属于我们现在市面上看到的内燃机 ， 也不属于混动 。混动有两套驱动模式 ， 要么是电驱 ， 也有可能是机械驱动 ， 但是只有电驱 ， 又有内燃机 ， 不用插电去充 ， 所以不是混动 。电是纯发的 ， 驱动又是纯电驱动 ， 又不是混动 ， 把两个技术完美的结合在一起 。增程有一块大电池 ， 而且要不断的往里充电 ， 我们运用一块小容量的高速闪充闪放电池 ， 这个e-POWER技术在日本上市的时候直接超越了丰田 。
推荐阅读
- 广州制衣厂“怪象”：月薪上万，却招工遇冷，农民工：都是套路
- 广州|广州王幼柏婚姻律师团队：长期被老公辱骂，算不算家庭暴力？
- 律师|广州王幼柏婚姻律师团队：生娃这件事，不要人云亦云
- 张碧晨|霍汶希拿张碧晨同款剧本 与广州富商分手后生下孩子
- 广州|王幼柏婚姻律师团队：你千方百计要摆脱的是我拼尽全力想要争取的
- 律师|广州王幼柏婚姻律师团队：《民法典》关于主张离婚损害赔偿的N＋1种情形
- 律师|广州婚姻律师王幼柏团队：将家庭财产转移到孩子名下，就能逃避债务了吗？
- 自闭娃10岁会做微积分 广州专家助他走出封闭世界
- 58岁退休女士：卖掉广州房子随女儿来到加拿大，如今进退两难
- 抖音上那些荒诞的成人爱情观