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汽研社|剑指速腾、凌派，或命名为傲澜，一汽丰田全新轿车即将发布

近两年 ， 因为技术的领先优势不再 ， 在加上中保研事件的推波助澜 ， 口碑本就不再那么坚挺的大众不仅不再强势 ， 作为中保研事件当事人的上汽大众也是接连下滑 。相比之下 ， 有了新技术助攻 ， 且在安全测试中表现非常优秀的日系却是一直保持上扬 ， 尤有一种要接管合资一哥的势头 。可相比于大众 ， 丰田在国内的产品线的确没有那么丰富 ， 但新的产品线 ， 也正在路上了 。
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前不久 ， 一汽丰田发布了这款名为ALLION全新轿车的预告图 ， 而在最近 ， 一汽丰田再次发出预告 ， 从海报中 ， 这款即将在广州车展亮相的全新车型或将命名为傲澜 ， 定位为一款A+级轿车 ， 轴距为2750mm ， 采用2.0L发动机 ， 级别介于卡罗拉和凯美瑞之间 。
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而自奕泽/C-HR ， 亚洲龙等全新车型之后 ， 这款车的到来进一步丰富了丰田的产品布局 。速腾、凌派等车型也多了一个不容小觑的对手 ， 且从这些车型的表现来看 ， 合资A+级轿车市场的确有着相当可观的体量 。当然 ， 无独有偶 ， 如今日系的双车战略是屡试不爽 ， 因此除了这款ALLION ， 广汽在前不久也发布了一款相同级别的车型 ， 目前暂且命名为凌尚 。
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从目前的格局来看 ， 只要是产品数量到位 ， 丰田在很多细分市场的表现的确不会亚于大众 ， 有销量旗鼓相当的 ， 也有销量略低 ， 但售价更为坚挺的 ， 甚至还有销量和价格双双占优的产品 。这说明 ， 丰田的市场认可度 ， 的确是不亚于大众的存在 ， 近年来丰田的新产品也的确能够迅速获得认可 ， 因此丰田也坚定了进一步扩大战线 ， 引进更多产品的策略 ， 比如在之后 ， 海外的新一代塞纳、海利亚也将引进国产 。那么对于这款全新的产品 ， 以及德日系争雄 ， 你怎么看呢？


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