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经济观察报|日本将废除99％的行政手续盖章｜悦读全球

经济观察报|日本将废除99％的行政手续盖章｜悦读全球
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悦读全球（2020.11.13）
日本将废除99%的行政手续盖章
日本行政改革相河野太郎在13日内阁会议后的采访人员会上表示 ， 将全面废除行政手续所需要的“认印”（未登记印章）盖章制度 。 在民众向行政机关提出的申请等需要盖章的约1万5000种手续中 ， 除了需要加盖“实印”（正式印章或登记印章）等的83种手续之外 ， 其他手续将废除盖章制度 。
日本内阁府9月接到河野的指示 ， 要求所有府省原则上废除行政手续所需要的盖章制度 。 因此 ， 在目前需要盖章的1万4992种手续中 ， 5198种已经废除或已决定废除 ， 9711种将考虑废除 。
认印将全部废除 ， 需要加盖已登记实印等的83种行政手续仍需要盖章 。 比如 ， 成立公司等商业与法人登记、不动产登记申请、汽车登记等手续 。
【经济观察报|日本将废除99％的行政手续盖章｜悦读全球】超过99％的手续不再需要盖章 。 比如 ， 住民票（相当于户口本）的复印件发放申请、结婚与离婚申请、薪资所得者抚养费控除（应缴税的年末调整）、车检等手续 。
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波音公司对中国飞机需求前景预期乐观
由于新冠病毒大流行 ， 全球对新飞机的需求可能在数十年内都受到影响 。 然而 ， 波音公司（Boeing）提高了对中国市场未来20年的整体销售预期 ， 甚至高于新冠大流行前的预测水平 。
波音公司预计 ， 在未来20年内 ， 对中国的总体新飞机销售量将达8600架 ， 价值1.4万亿美元 。 这一数值比一年前的预测高出7％ 。
这也与波音公司上个月预测的全球飞机需求下降形成了鲜明对比：在全球范围内 ， 波音将其对全行业飞机销售的十年展望下调至18,530架 ， 比2019年的预期低11％ ， 并将其二十年展望下调至43,000架飞机 ， 较前一年下降2％ 。
该公司如此看好中国市场的原因是 ， 他们预计中国的客运量将比世界其他地区的增长速度更快 。 波音公司预计 ， 未来20年中国的年客运量将增长5.5％ ， 而全球客运量的年增长仅为4％ 。
中国作为世界第二大经济体 ， 是今年唯一避免经济衰退的国家 。 根据世界银行的预测 ， 今年中国的国内生产总值预计将增长1.6％ ， 而全球经济整体将萎缩5.2％ 。
国际航空运输协会（InternationalAirTransportAssociation）的数据显示 ， 全球航空旅行的低迷期预计将至少持续到2024年 ， 这对波音公司的前景造成了长期打击 。
该公司积压了近4,300架飞机的订单 ， 削减了生产目标 ， 裁员人数近15％ 。 考虑到特朗普政府时期 ， 美国和中国之间的贸易关系紧张 ， 波音近年来一直面临着向中国出售产品的不利因素 。
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德银：新冠大流行后在家工作的员工“应缴纳更多税款”
德意志银行（DeutscheBank）的经济学家建议 ， 选择远程办公的员工每天都应缴纳5％的税 。 他们认为 ， 由于员工无需通勤上下班 ， 不用购买午餐也节省了一笔开支 ， 并且工作服的购置也在减少 ， 这将使普通员工的状况不再恶化 。 另外 ， 该行还建议 ， 税收可以由那些没有为其员工提供永久办公桌的雇主来支付 。
这家德国银行的经济研究部门的报告计算出 ， 这种税收每年可在美国筹集490亿美元 ， 在德国筹集200亿欧元 ， 在英国筹集70亿英镑 。 这笔钱可以用来资助那些无法在家中工作的低薪工人 。
德银基本信贷策略和主题研究全球负责人JimReid表示：“新冠大流行过后 ， 在家办公将成为'新常态'的一部分 。 我们的计算表明 ， 筹集到的资金可以为那些无法远程工作、承担更多的'旧经济'和健康风险的低收入者提供物质收入补贴 。 ”
该行策略师LukeTempleman说：“很大一部分人已经与面对面的世界脱节 ， 但仍然过着充实的经济生活 。 这意味着远程办公的职员对经济基础设施的贡献较小 ， 但同时仍能从中获益 ， 这对经济来说是个大问题 。 ”
根据Templeman的计算 ， 每天5％的家庭工作税将使一名员工损失3.5万英镑 ， 合成每天损失不到7英镑 。 他认为 ， 英国通过向远程办公的职员征税筹集到的69亿英镑 ， 可以为12%的25岁以上最低工资人群提供2,000英镑的补助 。
（本文编译自CNN、卫报、日本经济新闻）
经济观察网实习采访人员周雨晴整理


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