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央视新闻客户端|“滑雪专列”不允许乘客随身携带滑雪板？！记者调查→

自去年年底京张高铁以及崇礼支线开通后 ， 北京和张家口之间原来超过3小时的路程缩短至1小时左右 ， 越来越多的滑雪爱好者选择带着滑雪用具乘高铁到崇礼滑雪 。 这趟串联北京和滑雪目的地的高铁因此被称为“滑雪专列” ， 在很多滑雪爱好者眼里 ， 这就是他们去崇礼滑雪的“通勤车” 。
近日有滑雪爱好者反映 ， 这趟“滑雪专列”不再允许乘客随身携带滑雪板了 ， 乘客如有需求只能额外购买雪具快运服务 。 相较于随身携带 ， 托运滑雪板既不方便 ， 价格还高 ， 这让不少滑雪爱好者难以接受 。 “滑雪专列”为何不让旅客携带滑雪板？
“滑雪专列”不能携带滑雪板引争议
11月11日 ， 滑雪爱好者白先生所在的多个滑友群都出现了一则消息：从北京到崇礼太子城站的“滑雪专列”不再允许旅客携带滑雪板了 。
白先生：群友们反映说买票时出现提示 ， 从11月17日开始 ， 我们就不能携带滑雪板 ， 除非雪具是三边之和小于130厘米才可以 。
白先生认为 ， 成人滑雪板仅长度就已经超过130厘米 ， 这也意味着所有成年人用的滑雪板将不能被带上这趟列车 。 “一般来说最短的女士单板都在140厘米左右 ， 男士单板长度至少是150厘米 ， 这只是长度还不算宽度 ， 所以光这个长度就已经超过这个规定了 。 ”
央视新闻客户端|“滑雪专列”不允许乘客随身携带滑雪板？！记者调查→
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△白先生购票后出现的“买票提示”
白先生表示 ， 这趟列车以前允许乘客带滑雪板上车 ， 并且车上有诸多为放置雪具而做的设计 。 现在 ， 这趟车已经成为很多滑雪爱好者的“通勤车” ， 出台这样的规定让群友们都很费解 。
购票后提示“雪具快运服务”12306回应：无充足存放空间
11月13日下午 ， 采访人员在12306客户端上购买了一张11月24日北京北到太子城的高铁票 ， 支付后订单信息页面出现了是否需要办理雪具快运服务的提示 。 提示显示 ， 采访人员购票的车次为滑雪旅游专线 ， 为确保旅客在旅途中有舒适的乘坐环境 ， 自2020年11月17日起 ， 旅客不得随身携带长宽高之和大于130厘米的雪具乘车 。 如果旅客有需要携带超过以上标准的雪橇、滑雪板、登山装等雪具或装备乘车 ， 则需要购买雪具快运服务 。
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△采访人员购票成功后出现“雪具快运服务”
采访人员随后致电全国高铁客户服务热线12306 ， 客服人员表示 ， 目前“滑雪专列”上的雪具存放柜已经不能满足旅客的存放需求 ， 此次政策调整是为了确保旅客安全 。
客服人员：京张高铁开通以后 ， 广大滑雪爱好者乘车日益增多 ， 有时一个车次的旅客携带雪具数量高达数百具 ， 但这列车上只有1、4、8三个车厢是有雪具柜 ， 一次只能存5套 ， 车内有大量雪具堆积 ， 导致通道拥堵阻塞 ， 也挤占了旅客的乘车环境 。 而且列车行李架不适合放一些较大体积的雪具 ， 容易发生坠落砸伤旅客的情况 。 所以说现在雪具如果带到张家口的话是需要办理托运的 。
客服人员表示 ， 为了给日益增多的滑雪爱好者提供更好的乘车体验 ， 铁路部门推出门到门、门到站、站到门、站到站的当日达、次日达多种方式雪具快运服务 。
客服人员：托运有两种模式 ， 一种属于当日到的 ， 但是雪具不会跟旅客一个车次 ， 在当日开车一个小时以前旅客是能到车站办理的 ， 如果旅客办理业务的时间是在当天11点之前是可以办理当日到达 ， 如果是11点之后 ， 就是次日达 。
雪具托运价格接近高铁客票价
【央视新闻客户端|“滑雪专列”不允许乘客随身携带滑雪板？！记者调查→】乘客希望调整托运价格或改进车厢设计
价格方面 ， 如果要让雪具当日送达 ， 最便宜的站到站快运服务也需要88元一次 ， 这一价格已经接近北京到崇礼的高铁客票价 。 白先生表示 ， 选择乘坐高铁的滑雪爱好者就是看中快捷便宜 ， 托运在一定程度上会打消部分滑雪爱好者的积极性 。
白先生：托运雪具也要提前一小时去办理 ， 等于说是大家出行的准备时间也更长了 ， 也没有保证说是不是下了车就能拿到雪具 。 收费的标准又比较高 ， 定价可能比车票还要贵 ， 所以还是不太能接受 。
采访人员查询发现 ， 按照《铁路旅客运输规程》规定 ， 旅客乘坐高铁动车组列车携带品长宽高之和不超过130厘米 ， 重量不超过20千克 ， 超重超大应办理铁路托运 。
白先生表示 ， “滑雪专列”对于滑雪板这样的运动器材应该有区别于一般列车的规定 。 此外他希望 ， 有关各方能关注他们的诉求 ， 助力雪上运动成为国民运动 。
白先生：大家都带雪具可能会比较拥挤 ， 但可以付合理的费用来托运 ， 或改进车厢设计 ， 想办法用合理的价格或方式来解决问题 。
制片人丨马烨
主编丨马文佳
总台央广采访人员丨谭朕
编辑丨张娅喃


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