上汽大众成了上汽集团的“拖油瓶”,想重回销量榜首?难
上汽集团日前公布了9月份的销量情况 , 上汽集团在9月份实现了增长 , 9月份累计销量达到了60.23万辆 , 然而1~9月份的总销量为361.32辆 , 同比下滑18.14% , 9月份的销量情况确实是实现了增长 , 但是累计1~9月份的销量情况却是处于下滑的状态 , 而拖了上汽集团后腿的竟然是上汽大众 , 这真是太让人尴尬了 。
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上汽大众9月份的总销量为17.5万辆 , 同比下滑了1.19% , 在9月份能够达到这样的一个下滑水准 , 实在是不应该 , 纵观别的车企 , 在9月份几乎都实现了增长 , 而且增长的幅度还很大 , 比如说本田 , 本田在9月份同比增长了20% , 丰田达到了25% , 对比的话 , 上汽大众实在是让人感到汗颜 , 这不由让人怀疑 , 上汽大众到底是怎么了 。
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2020年已经过去了一大半了 , 1~9月份上汽大众的销量为103.13万辆 , 同比下滑了25.92% , 由此可以分析 , 2020年上汽大众是很难实现增长了 , 不可能在剩下的几个月实现反转 , 要是真实现反转的话 , 那可以说是汽车界的一个“奇迹” , 有的人说上汽大众凭借出色的产品实力 , 三个月努努力应该还是可以做到的 , 话是这么说 , 但从大趋势来看 , 结果十有八九反转不了 。
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上汽大众曾经是上汽集团的骄傲 , 曾经一度成为了上汽集团的销量来源 , 几乎每个月统计销量 , 上汽大众都要排在上汽集团榜首 , 然而令人没想到的是 , 如今上汽大众却拖了上汽集团的后腿 , 成为了上汽集团的“拖油瓶” , 其他品牌的销量都在上升 , 然而上汽大众却在下降 , 这出乎了所有人的意料 。
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没有销量 , 高层自然而然要开会处理 , 上汽大众的高层也不是没做过应对措施 , 但是每次都是石沉大海 , 根本就起不了太大的作用 , 曾经上汽大众还用过杀手锏 , 通过打价格战的方式来获得销量 , 然而并没有用 , 依旧是没有挽回销量下滑的局面 , 在上海地区上海大众打出了5.5折卖新车的旗号 , 本以为用这样的价格战去挽回销量 , 但令人没想到的是 , 大众失败了 , 这一个举动反而成为了上汽大众的一个笑话 , 就算是那些卖不动的国产车也不会用这样的折扣去卖车 , 上汽大众作为一个老牌汽车 , 拿出了这样的杀手锏也是迫不得已 , 但是最终不尽人意 。
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【上汽大众成了上汽集团的“拖油瓶”,想重回销量榜首?难】有的人说如果帕萨特不做碰撞测试的话 , 或许现在上汽大众依旧是上汽集团的骄傲 , 从帕萨特的碰撞测试中可以看到安全方面真的是令人担忧 , 或许现在上汽大众正在后悔 , 但是后悔没有用 , 帕萨特碰撞事件就是将上汽大众拉下上汽集团榜首的导火索 , 其实帕萨特并不能够撼动上汽大众的地位 , 但是毕竟作为上汽大众旗下的一款车型 , 各个车型之间都是相互联系 , 相互制约 , 有一款车型不尽人意 , 其他的车型多多少少也会受到一些影响 。
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笔者认为这都是上汽大众“偷工减料”造成的 , 如果不减配的话 , 在材料用料上能够多下功夫 , 或许在碰撞测试中不会有这样惨不忍睹的局面 , 不会出现上汽大众销量下滑的情况 , 现在上汽大众销量下滑这么严重 , 可谓是一个很大的教训 , 吃一堑长一智吧 , 上汽大众要想重回上汽集团的榜首地位 , 可能还需要很长的一段时间去恢复 。
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