销量|下一代马六新消息，马自达六缸机面世，压燃也会一起上
对于现在的马自达 ， 相比于
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阿特兹(参数|图片)之前的马六时代 ， 确实是好了很多 ， 在销量和品牌调性上 ， 马自达已经不再是堵车的代名词 ， 创驰蓝天和压燃技术的加持 ， 甚至有一种走轻奢路线的势头 ， 而在销量上 ， 马自达虽然不屑用价格战换取更大的销量 ， 但现阶段的表现比起以往也同样好了不少 。 可对于马粉来说 ， 现在产品却是有些不过瘾 ， 因为除了操控 ， 他们也想体验更强悍的性能 ， 这个希望也被寄托在了新一代马六身上 ， 而在最近 ， 新马六离搭载六缸发动机又进了一步 。
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在前段时间 ， 马自达正式公布了它的全新六缸发动机 ， 新发动机采用直列布局 ， 并将推出柴油、汽油、压燃等多个版本 。 也就是说 ， 新一代马自达6采用六缸发动机已经没有了技术上的壁垒 ， 只看马自达是否愿意采用 ， 以及成本和价格上的权衡了 。
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而除了动力以外 ， 新消息也显示 ， 全新一代马六或将搭载四驱系统 ， 参考直列发动机的特性 ， 这套四驱系统很有可能是基于后驱平台打造 ， 也就是说 ， 它也很有可能会推出后驱版本 。 而这对于一款运动车来说 ， 显然是绝配 。
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可相比于动力和驱动形式 ， 其实人们更应该关心的还是价格 。 毕竟马自达压燃车型的面世 ， 在价格上可是相当的高调 ， 而这直六+四驱 ， 或者是后驱的
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【销量|下一代马六新消息，马自达六缸机面世，压燃也会一起上】马自达6(参数|图片) ， 显然也会带来成本和价格的大幅提高 ， 可如今合资中型车和豪华中型车的价格已经短兵相接 ， 且除了一些头部品牌 ， 很少有车型能够在20万以上的价格区间大卖 ， 但六缸加后驱 ， 却能轻易突破这个价格区间 ， 甚至直奔三十万都有可能 。 那么对于这全新一代马六 ， 你怎么看呢？
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