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新车新技术|顶配不到8万的哪吒V 如何承接百万级市场？( 二 )


新车新技术|顶配不到8万的哪吒V 如何承接百万级市场？
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2010年后 ， 售价几千到几万元不等的低速电动车 ， 也就是“老头乐”在三四城市野蛮生长 。 行业巅峰期 ， 山东省低速电动车生产厂家达到200多家 ， 年产销达到百万辆 。 然而 ， 脱胎于两轮电瓶车的老头乐工艺粗糙、安全性差 。 同时 ， 老头乐驾驶者多为没有驾照的老年人 ， 他们不了解、更不遵守交通规则 ， 对交通安全和交通效率造成严重影响 。
2018年11月 ， 国家发布《关于加强低速电动车管理的通知》 ， 明确对低速电动车“升级一批、规范一批、淘汰一批” 。 近两年来 ， 山东、河南等低速电动车大省纷纷发布收紧老年代步车的政策 。 新政策引发了老头乐市场的萎缩 ， 数据显示 ， 目前山东省低速电动车厂家仅剩20余家 。
虽然政策在收紧 ， 但消费者的需求不会消失 。 目前 ， 山东省老头乐保有量达300万辆 ， 消费需求仍在不断增长 。 正规厂家生产的纯电小车势必要来承接这部分需求 ， 奇瑞新能源内部人士曾向《新车新技术》透露：“小蚂蚁约一半的销量来自山东和河南 。 ”
新车新技术|顶配不到8万的哪吒V 如何承接百万级市场？
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在三四线城市 ， 老头乐和纯电小车的主要用途在于买菜、接送孩子上下学 。 在老年代步车野蛮生长的时期 ， 老年人在纯电小车消费群体中占较大的比重 。 来到当下 ， 政策收紧让纯电小车的消费群体向有驾照的年轻人倾斜 。 去年 ， 《新车新技术》在山东调查时就发现 ， 购买欧拉R1（黑猫）、宝骏e100、奇瑞小蚂蚁的大部分车主都是80/90后 。
消费群体的变化势必催生出新的消费需求：老年人对代步车的要求就是简单的遮风挡雨 ， 让孙子、孙女免受风吹雨淋 。 但年轻人需要的不仅仅是接孩子的工具 ， 而是一款高品质小车 ， 要有好看的设计满足他们的审美 ， 要有更长的续航满足他们的社交 ， 最好还能有智能配置能够让他们体验到智能化出行 。
如果说宏光mini EV填补了老头乐的价格区间 ， 但年轻化的趋势 ， 势必让原本属于老头乐的市场出现消费升级的趋势 。 而比宏光mini EV仅仅贵了两三万元的哪吒V恰恰满足了这些年轻消费者高品质的用车需求 ， 设计、配置、续航、空间 ， 哪吒V都是面面俱到 。 尤其是生命体征监测、N95空气净化功能更能满足他们日益严苛的带娃需求 。
新车新技术|顶配不到8万的哪吒V 如何承接百万级市场？
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值得一提的是 ， 在去年的调查中 ， 《新车新技术》发现 ， 年轻的哪吒汽车已在三四线城市建立了完善的渠道 ， 很多县城都有哪吒汽车销售网点 ， 这将是哪吒V在这些城市迅速打开局面的重要推手 。
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哪吒V的定位和定价让其肩负起走量、并为哪吒汽车创造现金流的重任 ， 三四线城市百万级的蓝海市场也为其提供了良好的外部环境 。 哪吒V能否像宏光mini EV、欧拉一样走红 ， 十分值得期待 。
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