Webike中国|冒险摩托车的元老铃木DL1000
【Webike中国|冒险摩托车的元老铃木DL1000】
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Webike在线上社交平臺举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由「あめんぼ」分享他与V-STROM 1000的骑乘故事！
透过车主对爱车-V-STROM 1000的分析与评价 ， 多角度地让车友了解V-STROM 1000的优点或不足 。1.[简单的自我介绍]
骑乘经验、如何享受摩托车生活
我有长达35年的骑乘经验 ， 且摩托车款几乎都是SUZUKI ， 我通常喜欢在周末独自出游去泡温泉 ， 一年则会规划几次与朋友出游的长途旅行 (两天一夜或三天两夜) 。
入手时间
自从两年半前购买了它后 ， 已经骑乘约14,000km 。
入手动机
购买动机是我想在长途旅行时能不感到厌倦 ， 也想要有一辆可以用于北海道的车 (温泉附近的泥泞道路) ， 而自从V-STROM1000发表后我就一直关注着它 ， 可惜因为预算问题一直没有入手 ， 幸好在两年半前因缘际会遇到一辆仅跑了100km的试乘车要出售 ， 我想都没想的就用相当优惠的价格购入了它 。2. [满意度/优势]
优势之处
虽然座高对我的身高来说有点不友善 ， 但是就算骑的再远也不会累、长途旅行的回程我也不会打瞌睡了(笑) 。
关于骑乘
它轻鬆就可以骑到150km ， 且坐姿比超级运动车款直挺、前面的风镜还能有效导开风压 。
关于外观
我不认为每个人都会喜欢它 ， 但是我自己喜欢 （笑） ， 虽然最近出了1050XT… 。
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3. [不足之处]
不足之处
座高对我来说不算友善 ， 坐在车上只能单脚着地 ， 且车重还真的有点重…
关于骑乘
虽然动力足够 ， 但我个人觉得在低转速时的引擎抖动让人很不舒服 ， 所以我有请motoJP重写ECU ， 让这情况明显消失 。
关于外观
我觉得侧保桿的形状不好看 (1050XT在这就有所改进) ， 所以我自己换装了PUIG製的保险桿 。
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4.[总评（推荐给这些骑士）]
如果您是喜欢冒险车款的人 ， 我强烈推荐给您！而对于那些想要有合理速度进行长途旅行、搭载露营设备的骑士 ， 也建议可以考虑它 ， 虽然与V-STROM 650相比它的油耗相对劣势 ， 但我认为V-STROM 1000还是一辆值得让人购入的冒险车款 。
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