最江阴|破10亿美元
近日 ， 扬子江船业集团与一家日本船东签署订单 ， 将建造最多10艘3500TEU支线集装箱船 ， 其中前5艘确认船舶订单总价值约为1.98亿美元 ， 将由新扬子造船建造 ， 从2022年1月开始陆续交付 。
超去年总和 ， 接单量突破10亿美元！
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发布君了解到 ， 加上这笔最新的集装箱船订单 ， 截至目前 ， 扬子江船业集团今年新船接单量已经达到了34艘 ， 总价值10.3亿美元 。 这一数字已经超过了去年全年8.3亿美元的接单量总额 。 
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▲近期交付船只
【最江阴|破10亿美元】此外 ， 11月4日扬子江船业集团发布的2020年第三季度财务业绩及相关公告显示 ， 2020年第三季度交船9艘 ， 虽然船舶单价和交船数量的减少对收入造成压力 ， 但2020年第三季度的毛利润仍然达到13亿元人民币 ， 同比增长19% 。
扬子江船业集团
近年来 ， 扬子江船业集团以“散货船走批量 ， 集装箱船做品牌 ， 清洁能源船是方向”为集团主营造船业务发展理念 ， 紧紧抓住国家清洁能源运输大发展战略机会 ， 将清洁能源船作为企业产品升级的发展方向 。 
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一方面通过研发储备清洁能源船船型 ， 力争在天然气进江运输船等船型上建立设计标准 ， 另一方面 ， 通过与日本的合资合作 ， 加快推进引进大型清洁能源船的设计技术和建造工艺 ， 并正在积极共同争取客户资源 ， 力争将扬子三井打造成集团清洁能源船生产基地 ， 助推企业进军高端清洁能源船舶制造和运输 。
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