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汽车|“凌尚”还未到来，广汽丰田依旧屡战屡胜


是的 ， 基于丰田TNGA GA-C平台开发 ， 轴距达到2750mm ， 设计上将采用与
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雷凌(参数|图片)相似的运动风格 ， 广汽丰田旗下的全新轿车——凌尚即将进入15万元级别家用车市场 ， 与速腾、思域展开正面竞争 。
与此同时 ， 在工信部第 338 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中 ， 广汽丰田中期改款
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凯美瑞(参数|图片)位于其中 。 新车在延续着现款强大产品力的同时 ， 亦在外观、配置等方面做出了更为精进的改变 。
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一方面 ， 广汽丰田在新车的持续输出方面从未懈怠 。 但另一方面 ， 在市场的热捧和自身产品力的支撑下 ， 广汽丰田在终端市场上的表现可谓是难逢敌手 。 在旗下产品阵列全面热销的情况下 ， 广汽丰田不仅在10月交出了同比增长27%、累计销售74,179辆新车的月度成绩 ， 其十个月以来的612,998辆累计销量 ， 也相比去年同期增长了13% 。
而从各个细分纬度去看 ， 受国内SUV市场的再度复苏和消费者对高价值车型的接受度持续高涨 ， 单论TNGA家族、SUV产品矩阵 ， 或是双擎混动世家 ， 广汽丰田的表现在整个大环境中 ， 也是独一无二的存在 。 特别是广汽丰田旗下的三大支柱车型 ， 从销量提升到利润保障都做出了很大的贡献 。
具体来看 ， 作为广汽丰田的最高端的车型 ， 在终端售价层面未出现松动的情况下 ， 随着
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汉兰达(参数|图片)车型迈入累计百万辆的销量大关 ， 这款已处生命末期的车型不仅是愈战愈勇 ， 也在以积攒下的良好口碑为广汽丰田后续推出的SUV车型做着背书 。
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整个10月 ， 汉兰达的销量达8,999辆 ， 再次与同期持平 。 而1-10月累计达74,906辆的销量 ， 同样是持续领跑着国内大中型SUV市场 。
其次 ， 作为广汽丰田用以完善SUV矩阵最重要的一环 ， 诞生在TNGA架构下的
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威兰达(参数|图片) ， 虽然并无同胞兄弟汽车|“凌尚”还未到来，广汽丰田依旧屡战屡胜
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一汽丰田RAV4(参数|图片)那样的历史底蕴 ， 但受制于产品端的强大支撑 ， 还是拿出了出乎意料的表现 。 10月份销量9,958辆 ， 上市以来累计达53,363辆的销量 ， 都在力证威兰达作为一款车坛新人所散发出的弥足生命力 。
而在目前累计销量中 ， 由豪华版及以上中高配车型占比达97%、四驱车型占比39%、双擎混动占比26%等诸多考量标准也可以看出 ， 威兰达为消费者所提供的DTC智能四驱”、“DTV动态矢量四驱”和“E-FOUR电子四驱”三大四驱系统和双擎系统 ， 实则也在将城市SUV的价值天花板打破 。
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再加上一贯月销能保持着5000辆左右的CH-R ， 整个广汽丰田SUV家族在10月共计售出23,965辆新车 ， 相比去年同期增长70% ， 占总体销量32%的同时 ， 还取得了连续六个月总销量超2万辆的成绩 。 而这一板块1-10月累计销量173,536辆 ， 也相比去年同期增长30% 。


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