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雪佛兰|拜登当选，美国汽车工业的大救星终于来了？


还是要谨慎乐观 。
文/宋双辉
上周特朗普和拜登之间的选举大战 ， 让全世界人民都变成了吃瓜群众 ， 剧情跌宕起伏的程度连美剧都不敢这么拍 。
雪佛兰|拜登当选，美国汽车工业的大救星终于来了？
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虽然最终结果还没有正式公布 ， 不过如果不出过于狗血的意外的话 ， 民主党总统候选人拜登应该就会成为第46届美国总统 。
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就在选举结果公布前 ， 大众集团CEO迪斯博士还公开表示 ， 如果拜登获胜 ， 会更利于大众集团的电动化战略的实施 。 如今看来 ， 包括大众在内的跨国车企们应该吃下一颗定心丸了 。
与特朗普任内对待汽车行业的政策完全不同 ， 拜登是坚定的电动汽车支持者 ， 这对于和中国及欧洲相比处于落后的美国电动汽车行业来说 ， 无疑将带来翻天覆地的变化 。
特朗普是石油行业的拥护者 ， 什么气候变暖在他眼里就是谎言 ， 环保就是没有意义的行为 ， 所以能干出让美国退出《巴黎协定》这样的事来 。 他在任的四年 ， 放宽了奥巴马时期推出的严格的排放政策 ， 和各州推出的环保政策作对 。
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拜登则是另一个极端 ， 他在竞选之初就承诺 ， 一旦自己当选 ， 上任第一天就会签署政令宣布美国重返《巴黎协定》 。 他说特朗普眼中的气候变化只能和骗局划等号 ， 而在他眼中气候变化意味着美国汽车就业机会的增加 。
7月份拜登推出一项2万亿美元的清洁汽车提案 ， 要在全美增加50万个充电站 ， 停止对化石能源提供补贴 ， 鼓励民众将燃油车换购为美国产的电动汽车并提供现金补贴 ， 提供4000亿美元用于清洁能源技术研发 。
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拜登的目标是到2026年让美国的电动汽车份额达到25% ， 电动汽车年销量达到400万辆；2035年实现无碳发电 ， 2050年实现100%的清洁能源经济 。
这对于大众、通用、福特这些积极推进电动化战略的跨国车企来说 ， 可是天大的好消息 ， 上亿的投资可以见到效果了 。
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在贸易协定方面 ， 特朗普之前挑起了美国和欧洲之间的汽车关税之争 ， 威胁要将欧盟进口汽车的关税从目前的2.5%提高到25% ， 让跨国车企人心惶惶 ， 戴姆勒和大众集团没少为此奔走 。
如今拜登上台 ， 欧洲车企们这颗悬着的心也可以放下了 。
在竞选团队为拜登塑造的形象中 ， 他是美国汽车工业坚定的支持者 ， 奥巴马执政时期美国政府出手相救了破产的通用汽车 ， 作为副总统的拜登功不可没 ， 用其竞选团队发言人的话说 ， “拜登曾拯救了美国汽车工业 ， 挽救了100多万个就业岗位 。 ”
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拜登确实与汽车行业颇有渊源 ， 他的父亲就是汽车销售 ， 在雪佛兰经销店工作 ， 靠卖车养活了全家人 。 在此前发布的一支竞选广告中 ， 拜登驾驶着一辆1967年的雪佛兰
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科尔维特(参数|图片) ， 告诉选民们 ， 他相信向电动化转型能够让美国汽车业重新拥有21世纪的市场 。
当然 ， 所有这些利好政策 ， 并非拜登一个人说的算 ， 他的雄心壮志会在国会面临挑战 ， 涉及到立法层面 ， 最终还是白宫与国会之间的相互制衡 ， 所以还是要保持谨慎乐观的态度 。


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