车讯精选|12.98万，全新数字高尔夫上市，情怀与时代的碰撞( 二 )
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新车在整体外观上延续了高尔夫系列的经典造型 ， 并采用大众全新的设计语言 。
一条发光灯带连接两侧犀利大灯组 ， 下方的进气口由熏黑色的横幅式格栅组成 。 这样的设计让前脸更加时尚动感 ， 同时也提升了前脸的视觉宽度 。
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前脸的最大亮点是其搭载智能化全LED前大灯 ， 22颗LED组成的光源 ， 可为驾驶员提供动态高达10种的光型 ， 能轻松应对不同路况的照明需求 ， 为驾乘者创造更好的夜间行车条件 。
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不止前脸的变化 ， 车身侧面线条的运用也更加柔美 。 具体来看 ， 上扬的腰线从前轮笔直延伸至车尾 ， 依然保留着标志性的回旋镖式C柱 ， 搭配圆润的车顶线条 ， 新车侧面的线条设计柔中带刚富有美感 。
此外 ， 第八代高尔夫使用的是旋风式运动轮毂 ， 更为新车增添了运动气息 。
整车尺寸：4296*1788*1471mm ， 轴距2631mm；对比上一代车型：4259*1799*1476mm ， 轴距2637mm；全新数字高尔夫拉伸了车身的长度 ， 使其从视觉层面身形更为修长 。
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车尾部分 ， 全新数字高尔夫大量运用平直线条以打造出层次分明的车尾 。 尾灯内部采用点阵式造型设计 ， 点亮后极具辨识度 。 排气布局虽然采用的是隐藏式设计 ， 但镀铬饰条勾勒出的双边四出尾排效果 ， 又一次强调了其运动特性 ， 贴合了小钢炮的属性 。
同时 ， 这一次大众将GOLF字母标识移到logo下面 ， 表明其身份 。
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【车讯精选|12.98万，全新数字高尔夫上市，情怀与时代的碰撞】
全新数字座舱 ， 向新出发
全新数字高尔夫在外观上的升级已经足够让人惊艳 ， 但新车内饰的改进更能体现其数字化的变革 。
作为大众MQBEvo平台的首款车型 ， 第八代高尔夫被赋予了全新的数字化座舱 。 车内采用了10.25英寸全液晶仪表盘以及8.25英寸（顶配10英寸）中控触摸屏组合 ， 新加入了触控式多功能方向盘与全新的“黑曜石”电子挡把 。 车内取消了大量物理按键 ， 在使用体验和便捷性上高度数字化 ， 迎合年轻消费者的操作习惯 。
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同时 ， 大众MQBEvo平台也为全新数字高尔夫提供CANFD总线技术 ， 总线与带宽由500K变为2M ， 核心功能模块的传输效率达到了100M/S 。 简单来说 ， 新技术能为中控屏幕上搭载的驾驶辅助系统、信息娱乐系统、车联网系统提供更好快的数据传输速度 ， 从而为驾乘者带来更灵敏的人机交互体验 。
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驾驶辅助配置方面 ， 第八代高尔夫搭载大众IQ.Drive智能驾驶辅助系统 ， 该系统提供L2+级自动驾驶辅助水平 。 具备集预碰撞安全系统、后方交通预警系统、0-210km/h全速域覆盖的ACC自适应巡航系统以及多种辅助驾驶功能 ， 从泊车、辅助驾驶和安全三个维度覆盖驾乘者的需求 ， 为其构建安全保障 。
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