|50年前日本跑车轻量化多疯狂？钢炮800kg，司机要减肥
虽然在全球汽车领域 ， 德系与日系各占半边天 ， 但在性能车领域 ， 最近几年一直是德系车的天下 。 难道日系在性能车方面的技术不如德系？并非如此 ， 日系在半个世纪前可是非常热衷于性能的 ， 下面这辆小车就是最好的证明 。
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这台车名叫Datsun 2000 Sports 的车??? ， 于1969年推出 ， 距今已经53岁了 ， 当时只发布了640台 ， 因此具有相当高的收藏价值 。 这辆车之所以特殊 ， 和其极端轻量化的设计有着很大关系 。
【|50年前日本跑车轻量化多疯狂？钢炮800kg，司机要减肥】
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为了让有限的发动机功率带来更多的加速和操控快感 ， 设计师让这辆车的重量减轻 ， 以增加同等动力下的性能表现 。 首先第一件事就是将车辆的身材缩减至最低 。 从侧面可以非常明显地看出 ， 这辆车只设计了两个座位 ， 并且车内空间都非常小 ， 身材魁梧一些的朋友根本坐不进去 。
其次是独特敞篷的设计 ， 这一设计的初衷也不是为了拉风 ， 而是将车顶省去 ， 节约更多重量 。
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此车的发动机也是一个传奇 ， 它有公司机械部部长亲自设计 ， 采用直列四缸自然吸气式 ， 并且具备SOHC技术 ， 最大功率可达133匹 ， 而竞速版的发动机功率更是达到148匹马力 。 搭配在当时极为领先的5速手动变速箱 ， 已经可以和丰田等造车巨头相PK 。
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车内的设计也是尽可能极简 ， 除了空间狭小外 ， Datsun 2000 Sports也将空调、音响等等娱乐设施统统删去 ， 只保留最核心的驾驶功能 。 硕大的三幅方向盘凸显其操控为王的追求 。
在众多科技的加持下 ， 这辆车的整备质量只有不到800kg ， 而为了让这辆车发挥出最好的性能 ， 甚至对车手的体重也有要求 ， 必须在60kg以下 ， 这样一来就将很多外国驾驶者拒之门外 ， 因此它也成为日本古董车收藏圈的小众产品 。
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