亚洲龙|“亚洲龙”中期改款，鱼鳞式格栅比雷克萨斯还夸张，不到20万，或再成爆款
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【亚洲龙|“亚洲龙”中期改款，鱼鳞式格栅比雷克萨斯还夸张，不到20万，或再成爆款】
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作为皇冠以及锐志的替代者 ， 亚洲龙的到来其实并不唐突 ， 无论是从它的外观还是内饰上都完全符合国内消费者的审美观点 。 至于有部分媒体声称锐志将还会回归国内市场 ， 其实小编想说的是：那真是想多的！也正是因为这样的成绩 ， 亚洲龙也迎来了上市后的第一个小改款 ， 新车外观有了非常大的变化！
图中的这款车就是刚刚到店的全新一代的“亚洲龙” 。 从外观上我们已经看到了 ， 新车在格栅上已经彻底发生了转变 ， 比如它的中网全部更换成了鱼鳞状的设计 ， 如果单论视觉效果上看 ， 新款的亚洲龙已经超越了雷克萨斯！再配合箭头式的LED大灯 ， 整个颜值应该绝对不逊色于BBA！
尺寸上 ， 新车的长宽高分别为4975（4985）/1850/1450mm ， 轴距为2870mm ， 整个轴距基本上与雷克萨斯ES保持一致 ， 也是B+级车的代表 ， 也是高于凯美瑞的一个重要的标志！尾部上的造型充满了立体感 ， 尾灯与大灯正好形成呼应 ， 每个角度上看都能完美的展现出它的棱角感！
图中就是这款车的内饰设计 ， 相比较BBA以及雷克萨斯 ， 这款车的内饰设计就相对比较简单了 ， 换代版一句采用了这种独立的中控区域 ， 营造一种悬浮式的效果 ， 内饰部分最低配车型采用了织物座椅 ， 看起来稍稍有些掉档次！如果内饰的细节能做出改变 ， 那么这款车就更加完美了！
出色的轴距 ， 让这款车有了非常出色的后排空间 ， 特别是在头部和腿部的空间位置相当的完美！动力上 ， 这款车搭载的是代号为M20D的2.0L四缸自然吸气发动机 ， 其中它的最大马力达到了178匹马力 ， 最大扭矩210牛·米 。 匹配得是CVT变速箱 。 同时亚洲龙还有2.5L自然吸气发动机与2.5L混合动力版本可供选择 。 目前新车已经正式到店 ， 你们对于这款车有何看法！
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