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大众途锐|SUV中的低调王，起步2.0T全车0缺陷，如今连跌12.48万，要火了


大众途锐|SUV中的低调王，起步2.0T全车0缺陷，如今连跌12.48万，要火了
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大众途锐|SUV中的低调王，起步2.0T全车0缺陷，如今连跌12.48万，要火了
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大众途锐|SUV中的低调王，起步2.0T全车0缺陷，如今连跌12.48万，要火了
SUV中的低调王 ， 起步2.0T全车0缺陷 ， 如今连跌12.48万 ， 要火了！
因为拥有着顶尖的机械素质和更加过硬的品质 ， 不难感受到 ， 在过去的近几年里 ， 德系车 ， 日系车显然是越来越受各行业爱车人士所青睐了 ， 甚至占据了国内70%以上的中低端市场份额 ， 有人说 ， 如今的国产车不再是以前的国产车了 ， 生活中能够听到国产车的好评也多了很多 ， 但相比德系车 ， 日系车 ， 国产车似乎仍然还是有着一定程度的差距 。
过去的很多年里 ， 咱们都知道 ， 大众 ， 丰田 ， 本田已经在国内汽车市场上齐名多年了 ， 不过 ， 要说谁的影响更高 ， 显然还是非大众莫属 ， 甚至可以说无论是轿车 ， 还是SUV ， 在中低端车型中 ， 大众几乎是出一款火一款 ， 可惜在高端豪华车领域中却始终都难以得到充分的发挥 ， 从大众辉腾到辉昂 ， 再到大众途锐等 ， 如今几乎都处于一个非常尴尬的处境 ， 尤其是大众途锐更是\"失意\" ， 尽管它和保时捷卡宴同平台 ， 并且就连全车多处重要零部件都是和卡宴共享着 ， 但偏偏如今大众途锐（19款）在售价上都直降了12.48万了 ， 却赏识它的人还是不多 ， 或许只有真正懂大众途锐的人才会选择它把！
【大众途锐|SUV中的低调王，起步2.0T全车0缺陷，如今连跌12.48万，要火了】
作为大众在SUV领域中的巅峰之作 ， 大众途锐一度被誉为SUV中的低调王 ， 不过 ， 在对它的一番细心了解后才发现 ， 无论是在全车各方面看去 ， 大众途锐确实都达到了非常出色的水平 ， 一身顶尖的制造工艺和全车接近60处的降噪 ， 防噪处理 ， 开上它 ， 整个驾驶感比奥迪Q7还要舒服 ， 即便是颜值上 ， 一眼看去 ， 整车营造出的视觉感也都会让人觉得相当稳重 ， 大气 ， 镶嵌上的大众途锐专属英文字母也能够更好地彰显尊贵高 。
大众途锐的全车重超过2.2吨 ， 在车身尺寸上 ， 也分别拥有了4878*1984*1717mm的长宽高 ， 同时再配以2904mm的轴距 ， 当进入到车内就会发现 ， 车内空间显然也是做到了一点不输宝马X5 ， 奥迪Q7 。
而在内饰布局上 ， 说实话 ， 大众途锐在改款后 ， 整个车内呈现出的视觉感显然也有了焕然一新的蜕变 ， 视觉感也要更加精致 ， 上档次了很多 ， 而在配置上 ， 像主流的自动驻车 ， 感应充电 ， 刹车辅助 ， 陡坡缓降 ， 全速自适应巡航 ， 差速锁等主流配置基本都是标配 ， 堪称同级最丰富 ， SUV中的低调王 ， 起步2.0T全车0缺陷 ， 如今连跌12.48万 ， 要火了！
从整车的实力来看 ， 大众途锐也从来没有让人失望 ， 尽管它起步就搭载着一台可爆发出245马力的2.0T涡轮增压发动机在动力性能上已经很强悍了 ， 但大众途锐将中高配车型仍然换上了V6 3.0T涡轮增压发动机 ， 难得的是 ， 大众途锐不仅全系标配了全时四驱 ， 连托森差速锁也成了标配 ， 开上它 ， 百公里提速5.9秒的成绩 ， 别说奥迪Q7 ， 宝马X5都追不上 ， 总的来看 ， 大众途锐也完全可以说是一款不折不扣的好车吧 ， 如今新车在售价上连跌12.14万后 ， 你们觉得大众途锐有希望火起来吗？


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