凯旋发布三缸复古Trident 660，主流外观、黄金排量正式发布了全新中量级三缸复

【凯旋发布三缸复古Trident 660，主流外观、黄金排量】凯旋通过线上直播的方式，正式发布了全新中量级三缸复古街车Trident660 。新车在概念车阶段就引起了全球车友的广泛兴趣，运动复古的主流外观，黄金排量的直列三缸发动机，很容易收获更多消费者的关注和认可。新车提供四种配色可选，售价为7343欧元（折合rmb约5.73w）。它的出现，将成为本田CB650R、雅马哈XSR700等同类车型的主要竞争对手。

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外观基本延续了概念版的元素，增加了版花涂装之后，颜值变得更高。玩复古本来就是凯旋的强项， Scrambler、Bobber系列已经让我们体现到凯旋的魅力，而Trident660将圆形LED大灯、圆形液晶仪表、贴合膝盖的油箱、悬浮上扬的车尾这些运动和复古元素跨界组合在一起，营造出符合当代审美需求的外观。

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动力来自一台全新设计的直列三钢水冷发动机，实际排量660cc ，最大马力81匹/10250rpm ，最大扭矩64nm/6250rpm ，匹配六档变速箱和滑动离合器，可选配快速换挡系统。标配雨天和公路两种动力模式，以及前后双通道ABS和可关闭的TCS牵引力控制系统。此外这台发动机拥有16000km的超长保养周期，这些都是凯旋技术实力的体现。

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Trident660虽然在凯旋家族中被定位成入门级，但是配置可一点都不低，全新的车架和动力平台，以及丰富的电控系统，已经非常接近新款StreetTriple765RS“青蛙王子”了，凯旋还为其提供了多45种原厂个性化改装件。由于是欧洲本土品牌，它还提供一个将最大马力控制在47.8匹的，适合初学者使用的A2版本，硬件配置上则完全一致，如14L油箱容积、189kg车重、805mm座高等等。它也是这个级别唯一使用直列三缸发动机的车型，或许Trident“三叉戟”也由此而来。

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根据凯旋在国内车型的引进速度来看， Trident660的到来基本没有悬念，在欧洲市场，它的定价要比StreetTriple765RS低了15%左右，那么根据国内13w出头的765RS来预计， Trident660来到国内后有望在11w左右。

凯旋发布三缸复古Trident 660，主流外观、黄金排量

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