星期五是星期几|还带漂移模式，钢炮标杆高尔夫R亮相，319马力4.7秒破百
小钢炮是什么？看看高尔夫R就明白了 。 长久以来 ， 这款车一直是小钢炮的代名词 。 不过最近几年 ， 在奔驰AMGA45、宝马M135i/M2等车型的冲击之下 ， 高尔夫R的光芒显得有些黯淡了 。 不过全新一代大众高尔夫R来了 ， 近日正式海外亮相 ， 新车作为有史以来性能最强大的高尔夫 。
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除了外形变化外 ， 全新高尔夫R的主要变化为 ， 新车将搭载全新的四驱系统 ， 同时搭载2.0T涡轮增压发动机的最大功率相较于老款也将有所提升 ， 最大功率达319马力 ， 并带有漂移模式 。 下面我们来看看细节 。
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从实车图来看 ， 作为高尔夫家族的真正旗舰 ， 高尔夫R融入了更激进的气动套件 ， 前脸和尾部均大量融入黑色烤漆元素 ， 并加入专属“R”标识 。 全新高尔夫R采用了贯穿式LED日间行车灯 ， 两侧的前灯组则设计成了不规则的波浪式造型 ， 非常有辨识度 。 而前包围底部采用了三段式的进气口设计 ， 中间尺寸较大的开口内可以看见一个个头较大的中冷器 。
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该车比普通版车型的车身高度降低了20毫米 ， 侧面整车离地间隙也进一步降低 ， 更低趴 ， 再加上19寸的轮毂看起来极具战斗气质 。 此外 ， 新车外后视镜还采用标志性的银色涂装 ， 彰显了新车为大众R系列车型的身份 。
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车尾与现款车型一样 ， 来自天蝎的双边四出的排气 ， 新车还在车尾上部布置了一个尺寸可观的后扰流板 ， 再搭配上车尾下部的大尺寸黑色扩散器 ， 浓浓的运动气息映入眼帘 。
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内饰方面 ， 全新高尔夫R和普通版高尔夫差不多 ， 只是一些细节上有所改变 。 新车在方向盘、座椅等位置加入了专属的“R”徽标进行点缀 ， 并采用了大面积的蓝色缝线处理 。 当然 ， 一体式运动座椅和尺寸可观的换挡拨片 ， 在新车上面同样也没有缺席 。
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动力方面 ， 新车搭载最大功率315马力 ， 峰值扭矩420牛·米的2.0T涡轮发动机 。 传动系统方面 ， 欧洲市场提供7速双离合变速箱 ， 北美市场提供6挡手动变速箱 。 此外 ， 新车配备以性能为导向的全轮驱动系统 ， 大众汽车表示 ， 这有助于消除转向不足并减小汽车的转弯半径 ， 还使车型更具灵活性 。
同时 ， 新车还增加了两项新的驾驶模式 ， 分别称为“特殊”和“漂移” 。 特殊模式针对纽北赛道进行优化 ， 减震器阻尼设置比“竞赛模式”更柔和 ， 可以让该车在赛道的起伏路段紧贴地面 。 而漂移模式使汽车能够完成漂移动作 ， 它通过更改电子稳定性控制系统的参数 ， 并优化对全轮驱动系统的功率分配来做到这一点 。
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【星期五是星期几|还带漂移模式，钢炮标杆高尔夫R亮相，319马力4.7秒破百】而这样的动力表现已经超过了新一代奥迪S3 ， 新S3也搭载了经过调教的2.0T发动机 ， 拥有310马力 ， 可在4.8秒完成0-100公里/小时的加速 ， 数据上已经不如高尔夫R ， 看来大众还是偏爱高尔夫多一点 。
全新高尔夫R的推出 ， 无疑会成为性能钢炮粉的新宠 。 新车今年于美国首先上市 ， 预计明年来到国内 ， 希望不会让国内的钢炮粉们等待太久 ， 虽说“好菜不怕晚” ， 但是过度的等待 ， 可能就会变成心灰意冷、无意关注了 。 大众没有公布价格的消息 ， 但考虑到2019年的型号起价为40万左右 ， 如果真给你40万你会买高尔夫R ， 还是一台奥迪S3呢？
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