众说车云|D挡能推到S挡吗？，自动挡车在上坡时
很多人买完车从来都是D挡走天下 ， 即使自己的车有S挡和L挡 ， 我希望自动挡的车主能够在开车之前低头看下你爱车的档把 ， D挡的旁边那叫S挡和L挡 ， 那玩意是厂商开发出来给你用的 。 大多数时候我们只需要用到D挡 ， 但是在有些时候 ， 比如说上下长坡的时候 ， 用S挡和L挡很有必要 。
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行驶中换L/S挡要踩刹车吗？
首先S/L挡听起来像是一个档位 ， 但实际上不是 ， 他们都是属于D挡的范畴 ， 只不过在电子控制的逻辑上不同 。 L是“LOW”的意思 ， 也就是低速挡 。 S是sport也就是运动挡的意思 ， 但是现在很多的车S挡既是运动挡也是手动挡 ， 可以通过档把或者换挡拨片进行手动换挡 ， 有点像之前很多车上的M挡 。
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因为S挡和L挡都属于前进挡 ， 并且不改变变速箱齿轮的结合 ， 只是软件逻辑的控制 ， 所以在换挡的时候无需踩刹车就可以完成换挡操作
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为什么要用S或者L挡？
【众说车云|D挡能推到S挡吗？，自动挡车在上坡时】很多人说我买车以后从来都是用手动挡 ， 不也什么事都没有 ， 那这件事可以分为两种逻辑来看 ， 首先你可能没有使用S/L这两个挡位的用车场景 ， 就是在城市里开开 ， 或者开开国道高速 ， 的确用不到这两个档位（PS：双离合除外） ， 但是厂商设计这两个档位自然有它的用武之地 。 其次就是什么事情都是有概率的 ， 人都说吃多了会长胖 ， 但是也不是一口就吃成一个胖子 。
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S挡使用场景：
1、长下坡的情况 。 对于长下坡我们可以说过很多次了 ， 不建议用D挡 ， 因为D挡倾向于省油调教 ， 会不断升档 ， 你的车速会越来越快 ， 你只能用刹车控制车速 ， 小坡道还好 ， 如果是长下坡 ， 刹车片有过热制动力下降的风险 。
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2、双离合市区拥堵的情况 。 大家都知道市区堵堵停停 ， 双离合变速箱不断升降档会加速离合器片的磨损 ， 如果你使用S挡位 ， 变速箱不怎么升档 ， 你还可以手动控制挡位在低速挡 ， 可以减少频繁的换挡情况 ， 保护变速箱 。
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L挡使用场景：
1、陡坡 。 因为汽车的功率一定的情况下 ， 汽车车速和扭矩是成反比的 ， L挡将挡位锁定在最低挡 ， 以此提供爬坡的大扭矩 。 如果是陡坡 ， 建议挂到L挡降低车速 ， 以获得更大的扭矩 。
2、汽车出现打滑 。 另一种情况就是打滑的情况 ， 比如说沙地、雪地 ， L挡有两个好处 ， 一个是锁定低速获得更大的扭矩来脱困 。 二是控制车速不易出现车子脱困后突然前窜的情况 。
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L挡和S挡 ， 作为D挡的有效补充 ， 都有着其存在的意义和价值 ， 也是为了我们更方便的驾车 ， 更好的保证驾车安全 ， 这两个挡位都是你花钱买来的 ， 为啥不在需要的时候用一用？
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