奔驰|黄粱梦碎，奔驰G350似乎不受欢迎
文\魏无羡
根据笔者与认识的奔驰经销商了解到 ， 新上市的奔驰G350并没有出现供不应求的局面 ， 反而在局部地区已经形成了一定的库存 ， 尽管目前的库存数不是很高 ， 但是相比此前的预期来看 ， 这是不符合厂家与经销商的预期 。 理论上来说 ， 更便宜的奔驰G350应该有更为前景的市场 ， 销量应该供不应求 ， 结果并不是 ， 反而还有一定的小库存 。
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坦白说 ， 对于奔驰大G的350版本笔者并不是很看好 ， 大G在国内市场虽然畅销 ， 但那也只是针对奔驰G500 ， 拥有4.0T动力的它本身就因为供不应求 ， 导致加价提车而引起国内消费者的不满 ， 再推出一个2.0T动力版的奔驰G350 ， 动力降了一半 ， 价格仅仅只是降了20万 ， 还想玩加价提车 ， 真把消费者的智商按在地下摩擦？
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此外 ， 市场的供需早已经发生了根本性的改变 ， 奔驰G500可以让部分消费者盲目地追随崇拜 ， 那是因为在为同级别之中 ， 它的产品力确实让人心动 ， 而且仅此一款别无其他 。 至于奔驰G350就没有这样的魅力了 ， 虽然有着奔驰G500的外观 ， 但是在核心上面的缩减让消费者无法接受 ， 4.0T降到2.0T不是简单的从4降到2 ， 这是根本性的改变 。
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奔驰大概率认为 ， 中国市场的都市用车 ， 以及日常使用根本用不上4.0T动力 ， 所以从4.0T降到2.0T影响不大 。 诚然 ， 笔者也认为购买奔驰大G的消费者并不是冲着动力去的 ， 但是这种车企为消费者做选择的事还是不建议 ， 消费者可以不用 ， 但不能没有 。 4.0T动力在日常的使用过程之中确实很少用 ， 但不是不用 ， 偶尔的急加速也是可以有的 ， 4.0T可不是2.0T能比拟的 。
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另外 ， 从价格的角度来说 ， 奔驰G350落地价在170万左右 ， 这样的价格完全可以拿下一辆二手的奔驰G500 ， 与其选择奔驰G350 ， 何不如选择更高版本的奔驰G500 。 况且 ， 能拿下奔驰大G的消费者 ， 应该是极为注重面子的存在 ， 奔驰G350与奔驰G500价格差距仅仅只是在20万 ， 但是两者之间的面子差距却是极为明显 ， 再说 ， 能拿出一两百万买大G的人 ， 难道缺那20万？
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目前 ， 奔驰G350的加价幅度已经在不断下降 ， 更没有之前的“嚣张”气焰 ， 至于是为什么下降大家都懂的 ， 因为奔驰G350的热度不及预期 ， 如果市场属于供不应求 ， 以奔驰资本家的嘴脸 ， 断然不会出现降价促销 ， 甚至会因为热度的提升采取更进一步的加价 ， 利润最大化才是资本所追求的 ， 这是天性 ， 可惜这一次奔驰算错了消费者 。
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【奔驰|黄粱梦碎，奔驰G350似乎不受欢迎】
这一届的消费者更挑剔了 ， 尤其是能够拿下奔驰大G这样的消费者 ， 他们的智商会低吗？奔驰的黄粱美梦貌似要碎了 ， 奔驰G350没有迎来预期的火爆 ， 结果反而出现小规模的库存 ， 相信随着库存的持续发酵 ， 奔驰G350加价会进一步降低 ， 甚至还可能不再加价的局面 ， 如果消费者足够硬气坚持不买 ， 有一天也许奔驰G350会出现降价促销 ， 这也不是没有可能 。
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