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达车汇|领克06只是“换壳缤越”这么简单？，同样是BMA架构

自从今年6月首次发布 ， 到7月进行国内首次公开进行的翻滚保护系统实车测试 ， 领克06就一直备受关注 。 随着售价的发布 ， 11.86-14.56万元的售价 ， 让许多年轻消费者看到了它的诚意 。
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作为领克家族中数字最大 ， 但是身材却是最小的成员 ， 领克06更加入门的定位无疑将拉低品牌的入门门槛 ， 这也让他有机会争取到更多选购人生第一台车的年轻用户 。 除了个性张扬的品牌调性 ， 领克06能否满足年轻人的胃口？
更年轻的家族设计
不同之前的其它产品 ， 领克06诞生自BMA平台 ， 也就是说它与吉利缤越、ICON出自同样的平台 ， 所以看得出 ， 领克06是目前领克家族中最入门的产品 。 领克06定位小型SUV ， 对标的是本田XR-V、本田缤智、丰田C-HR、大众途铠等合资小型SUV 。 虽然价格区间基本相同 ， 但平心而论 ， 领克06无论是外观的个性化还是内饰的精致上都要比这些车型强得多 。
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其实对于领克来说 ， 有着01、02、03、05这些车型的潜移默化 ， 领克的这套设计语言已经逐渐进入了消费者的记忆 。 前脸部分 ， 领克06采用的是领克家族最经典的设计 。 领克06在之前车型的基础上做了些改进 ， 格栅经过了重新设计 ， 融入曲线元素 ， 一条橙色的线条进行点缀 ， 相对来说活泼了不少 。 这样大胆的设计最大的好处就是辨识度高 ， 就算是家族最新产品 ， 它还是能让你从百米开外就能认得出这是一台领克车型 。
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前脸的撞色点缀、分体式灯组 ， 这些都能够凸显年轻与个性的标签 。 其实从侧面能够发现更多的“小心思” ， C柱之后的黑色饰板 ， 采用了不平整的切面进行装饰 ， 而多辐的铝合金轮圈采用不对称的混色配色 ， 与常见的对称配色轮圈形成了鲜明的对比 。
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另外 ， 领克06的长、宽、高分别为：4340*1820*1625mm ， 轴距达到了2640mm ， 标准的小型SUV身材 。 虽然身材不大 ， 但是由于外观上设计的延展性 ， 让人第一眼望去感觉比同门二哥领克02的身材还要更加丰满 。
内饰又玩出新花样
其实相比于外观来说 ， 领克06的内饰设计则对于“达车汇”的新鲜感要更强一些 。 领克06在内饰上并没有照搬之前的车型 ， 全新的内饰风格为领克06带来了十足的新鲜感 。 内饰的层次感非常分明 ， 每个区域都用折线和曲面进行划分 ， 配合上多种不同材质、不同颜色的装饰 ， 觉得能吸引年轻人把玩一番 。
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中控多媒体屏幕的尺寸达到了10.25英寸 ， 操作流畅度与显示的细腻程度都无可挑剔 ， 内置的交互系统与之前的05基本一致 ， 功能性已经无需多言 。 而液晶仪表虽然在领克家族的车型上不算是什么新鲜物件 ， 但领克06加入了全屏导航功能 ， 进一步增加实用性 。 另外 ， 中控屏幕与液晶仪表有着飞屏功能 ， 在导航界面只需要三指滑动 ， 就能够将导航界面传输到液晶仪表上 ， 在便利性以及安全性上都相当不错 。
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领克06座椅的设计比较新潮 ， 它不单单采用了多色拼接的处理 ， 还运用了多种面料混搭的方案 ， 所以看起来非常的显档次 。 另外 ， 座椅舒适性也无可挑剔 ， 座椅柔软度适中 ， 承托也到位 。
BMA平台留了后手


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