漂越的时空|如今却成烫手山芋，商贩不敢收国人不屑买，普拉多曾红极一时
【漂越的时空|如今却成烫手山芋，商贩不敢收国人不屑买，普拉多曾红极一时】日系车一贯以结实耐用出名 ， 保值率也超乎寻常 ， 丰田在日系车中更是号称"开不坏" ， 要说丰田中的明星车型 ， 就不得不提普拉多的名字了 ， 在越野领域里一直都是神坛上的"神车" ， 普拉多无论是去川藏线还是在市区内行驶 ， 它总能带给车主们意想不到的惊喜 ， 除了在外形上让人满意之外 ， 在质量方面也是没话说的 ， 10年无大修的品质让维修店老板都觉得丢了生意 ， 好评如潮的普拉多 ， 为何如今却成了一个烫手山芋呢 ， 就连二手商贩都不敢收 ， 其中究竟是因为什么呢？
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本以为普拉多在国内时长的停产 ， 在二手市场 ， 它的价格会有一定上升 ， 二手车商能猛赚一大笔 ， 谁知道曾红极一时的普拉多现在竟然成了烫手山芋 ， 就连二手商贩都不敢收 ， 国人也不屑买 ， 这到底是怎么一回事呢？
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据悉 ， 普拉多的价格被炒到了45万左右 ， 因为新车价格被炒得过于离谱 ， 导致二手市场也相应受到了严重影响 ， 相信很多对汽车行业比较了解的小伙伴都明白 ， 这个价格对于普拉多来说肯定是过于高了 ， 毕竟这个款车型在本土的价格不过20万左右 ， 但转手到国内价格竟翻了一倍多 ， 性能跟动力上跟价格完全不匹配 ， 很显然国内的消费者也不是吃素的 ， 明摆着宰人的价格 ， 谁会赶着去被割韭菜呢 ， 现在国内也不缺乏性价比高的国产车 ， 国人就也不屑于执着于买这一车型 。
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最主要的一点也是随着国六政策的实行 ， 因为普拉多排放标准不达标 ， 市面上的很多国五国三车面临着淘汰以及不能上牌的命运 ， 这让也让普拉多的处境变得十分尴尬了起来 ， 毕竟消费者也不会傻到花几十万买辆车回去却不能上路只能放车库 ， 在价格以及政策的影响下 ， 很多车主对于普拉多还处于观望的状态 。
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新车时长是如此 ， 二手车时长亦是如此 ， 因为新车不受欢迎了 ， 所以二手车的处境就更尴尬了 ， 很多车主都害怕买了普拉多之后 ， 因为排放不符合要求 ， 年检势必会成为普拉多的一个大问题 ， 很多车主综合权衡自然就不屑于买这一车型了 ， 二手车商找不到合适的买家自然也就不敢去收卖家的车了 。
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从近两年的种种迹象我们都可以看出 ， 普拉多退出中国市场是迟早的事情 ， 它曾经的辉煌我们不能否认 ， 但如今在市场更新换代的情况下被取代也是常见的事 ， 更何况现在不少国产车的性价比也在逐步提高 ， 也让国内的消费者拥有了更多的选择 。
普拉多时代的落幕 ， 或许象征着一个新时代的开启 ， 也在一定程度上代表着中国经济在迅猛发展 。 不知道你们对此是怎么看的呢？
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