|10月销量破6万、增幅近3成,福田汽车连续7个月实现高增长
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回顾刚刚过去的10月 , 福田汽车共计销售各类车型60978辆 , 同比增长29.1% 。 主营业务中 , 欧曼重卡销售10680辆 , 同比增长54.8%;奥铃中轻卡销售12293辆 , 同比增长51.8%;欧航欧马可中轻卡销售6157辆 , 同比增长43.8%;时代销售25899辆 , 同比增长17.2% 。 截至10月底 , 福田汽车2020年累计销量超过56.3万台 , 为“三年行动计划”的成功收官 , 进一步奠定了坚实基础 。
良好的业绩表现 , 一方面得益于福田汽车“三年行动计划”战略及“聚焦价值精益运营”理念的正确指引 , 另一方面也得益于其在产品、技术等方面的不断创新 , 使其持续获得市场与用户的青睐 。
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产品与技术创新 , 市场信赖彰显“科技福田”风范
连续增长的优异成绩 , 离不开福田汽车产品的精准布局和技术的持续创新 。
据了解 , 基于对用户需求的深度聚焦 , 福田汽车针对不同行业用户痛点 , 在产品研发之初即引进了基于“场景+区域+工况”的产品开发和验证体系 , 将之细分成253个应用场景 , 并制定了完善的产品价值解决方案 。 这其中 , 不仅有针对长途城际物流定制而生的重卡系列产品 , 也有针对中长距离城际运输、城市运输等运输场景 , 深度定制而生的中卡产品 , 还有针对城市配送市场定制打造的轻卡系列产品 。
另外 , 以科技赋能产品是福田汽车创新发展的核心动力 。 为此 , 福田汽车链合世界顶级技术品牌力量 , 创建具备动传系统一体化定制集成能力的福田动力集成创新中心 , 通过对工况+场景的深入研究 , 以物理集成系统、控制集成系统、软硬件协同、用户价值为突破口 , 整合中美德优质资源 , 最终打造出汇聚百余项技术专利、标准的“X超级动力链” , 形成“1体匹配、1链节油、1链轻功、1站服务”四大核心优势 , 实现产品需求和解决方案的最佳匹配 。
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福田PDIC动力集成创新中心成立
同时 , 福田汽车根据商用车应用场景和可行性分析 , 组建福田商用车轻量化技术联盟 , 着重从新结构、新材料、新工艺入手 , 以科技力量全面铺开整车轻量化技术路线 。 随着衍生式设计、半固态压铸铝技术和高强度钢、铝镁合金、低密度非金属等复合材料的广泛应用 , 最终实现超过20%的“减负”成绩 。
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新技术、新材料、新工艺助力车辆同级最轻
【|10月销量破6万、增幅近3成,福田汽车连续7个月实现高增长】 践行“绿色福田”主张 , 彰显首都国企风范
如果说“产品与技术创新”是福田汽车度势破壁的源动力 , 那么“绿色引领”则是福田汽车剑指未来的变局举措 。 经过二十多年的发展 , 福田汽车以绿色科技驱动行业升级 , 推进行业变革 。 尤其在国内新能源发展加速推进下 , 福田汽车深入市场需求 , 全方位绿色解决方案应运而生 , 直击市场痛点 。
作为国内最早布局新能源化发展的商用车品牌 , 福田汽车依托完备的数据支撑、产品储备和十余年的新能源技术积淀 , 针对新能源领域率先于行业内提出基于场景化定制、商业模式落地的商用车新能源发展新主张 , 并通过“三纵三横”技术布局 , 高度聚焦新能源产品使用场景 , 现已实现对城市物流、末端配送、城市建设、市政环卫、机场、矿山、港口等七大新能源商用车应用场景布局,并打造了符合用户需求的新能源产品解决方案 。 这其中 , 有聚焦矿山(能源)场景的换电重卡产品 , 实现了国内首例大宗物资在市内通过“铁路干线+新能源重卡接驳”的全过程零排放绿色运输 , 还有引领新能源市场未来发展的32T液氢重卡、轻卡冷藏车等产品 , 实现了城市客车、城郊客车、轻卡、中卡、重卡等车型全系列覆盖 。
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