ams车评|E 的这份心意，值回票价的中期改款，请签收新
从1947年问世至今 ， 梅赛德斯-奔驰E级车共推出十代车型 。 还记着在2016中国国际名城经典汽车拉力赛上 ， 我们将第十代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车以及它的九位前辈集结神州 。 十代同堂 ， 就像是一本奔跑着的汽车文明简史 ， 代代更迭 ， 成为了活动中最耀眼的明星 。 时间来到2020年 ， 新一代长轴距E级车如期而至 ， 我有幸与它相聚宁波 。
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70余年的历史积淀 ， 梅赛德斯-奔驰E级车系列在全球共交付超过1400万辆 ， 成为梅赛德斯-奔驰品牌历史上最畅销的车型 ， E级车早已成为了大家心目中对于豪华的代名词 。 第十代E级车系列上市4年有余 ， 全球已经有超过120万消费者选择了第10代E级车系列 。
E见倾心 ， 优雅与豪华风度尽显
大约在十年以前 ， 窥一斑而知全豹的资深汽车爱好者能在百米以外分辨出一款车的品牌和车型 ， 然而到了今天老猎人们恐怕只能把"想当年"挂在嘴边上了 ， 就算是十米之内别说的车型了 ， 就连新款老款都快分不清了 。 不过这恐怕并不是年龄大眼神退化了 ， 而是汽车这个物种进化速度实在是太快了 。
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然而新一代E级却让我们眼前一亮 ， 因为在"汽车发明者"的眼中 ， 真正的豪华绝不是趋之若鹜虚晃的浪潮 ， 更不是华丽物质的反复堆砌 ， 而是打造那些极富感性魅力、让人心生向往的汽车产品 。 所以 ， 新一代E级车成为了有史以来变化最大的中期改款之一 ， 重新定义了"新豪华主义"内涵 。
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新一代长轴距E级轿车与新一代长轴距E级运动轿车的外观采用两种截然不同的设计风格 ， 其中运动轿车的闪钻格栅内置三叉星辉大标 ， 搭配AMG风格前包围散发出极强的运动气息 ， 包围两侧的风刃造型 ， 引擎盖上隆起的双棱线设计 ， 共同打造出引人注目的运动气势 。
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无论是采用"锋眉皓目"设计的远程几何多光束LED大灯 ， 还是"龙鳞凤羽"点阵式LED尾灯 ， 点亮后的效果璀璨迷人 ， 投射出奕奕光彩 。 车侧整体还是延续了现款的设计 ， 在尾部造型上 ， 新车设计的更加圆润 ， 更加符合国人的审美 。
【ams车评|E 的这份心意，值回票价的中期改款，请签收新】惬E出发 ， 从容不迫阅征途
从第一辆汽车发明到现在的一个多世纪里 ， 有数不清的汽车品牌诞生 ， 也有不少品牌衰败 。 而他们中间 ， 真正敢说"我为汽车技术的革命与进步做出了贡献"的品牌却寥寥无几 ， 但可以肯定的是 ， 梅赛德斯-奔驰E级车就是其中之一 。
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落座车内 ， 在仪表台和中控台的布置上 ， 梅赛德斯-奔驰以深厚的功力在现代化的科技感和优雅的古典美之间做出了平衡 。 环抱式曲线由仪表台延伸至车门 ， 搭配上扬的垂瀑式中控台 ， 以及如同艺术品一样套嵌在木饰板中的四个圆形空调出风口 ， 共同营造出纵横开阔的视觉享受 。
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标配的双12.3英寸高清显示屏 ， 不仅带来电影巨幕般的视觉冲击 ， 更用细腻画质带来极佳视觉享受 。 中央显示屏支持多点触控 ， 并集成MBUX智能人机交互系统 。 通过OTA在线升级 ， MBUX智能人机交互系统的部分功能还可进行便捷更新 ， 以不断的自我完善令交互体验更近乎完美 。
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