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新华社|就近配套抢占市场 中国锂电制造加速出海欧洲

：原题为_新华社|就近配套抢占市场 中国锂电制造加速出海欧洲。
新华社上海11月3日电（上海证券报采访人员 覃秘）11月2日 ， 科达利宣布拟在匈牙利设立全资子公司并投资不超过3000万欧元建设科达利匈牙利生产基地一期项目 。 此前的10月28日 ， 科达利披露拟设立瑞典子公司 ， 并通过该子公司投资不超过5000万欧元用于瑞典生产基地一期项目建设 。
越来越多的中国锂电企业前往欧洲投资 。 今年9月 ， 远景科技集团旗下的动力电池公司远景AESC透露 ， 正考虑在法国投资建立一家电池厂 。 此前 ， 刚在科创板上市的孚能科技披露将在欧洲设厂；行业龙头宁德时代的德国电池工厂正在紧张建设中 ， 预计2021年初投产 。
电池材料和相关设备厂家也纷纷落子欧洲 。 据上海证券报资讯不完全统计 ， 截至目前 ， 已有天赐材料、星源材质、江苏国泰、石大胜华、诺德股份、科达利等一批中国锂电材料企业在欧洲设厂；设备厂家中 ， 先导智能、中鼎集成、杭可科技等已有具体项目落地 。
“近年来欧洲电动化明显加速 ， 释放出大量动力电池及关键材料需求 ， 中国企业凭借性价比高、响应速度快等优势拿到了大量订单 ， 在当地设厂是为了贴近服务 ， 保障供应 。 ”高工产业研究院常务副院长高小兵表示 ， 经过近10年的积累 ， 中国锂电龙头在技术实力、产品性能与成本等方面形成了成熟的体系与经验 ， 深度参与欧洲大规模电池项目建设 ， 将帮助这些企业从中国龙头进一步成长为国际龙头 。
（小标题）电池巨头率先抢滩
宁德时代在德国的投资 ， 无疑是中国锂电企业在欧洲投资的标志性事件 。
2018年7月 ， 宁德时代与德国图林根州州政府签署投资协议 ， 拟投资2.4亿欧元（约19亿元人民币）在德国图林根州埃尔福特市设立电池生产基地及智能制造技术研发中心 。 据宁德时代公告 ， 图林根电池生产基地主要从事锂离子电池的研发与生产 ， 将分两期建设 ， 计划于2021年投产 ， 2022年达产后形成14GWh的产能 。
这是一份已有明确订单意向的投资 。 在宁德时代宣布欧洲建厂不久 ， 宝马即宣布与宁德时代签订40亿欧元的动力电池订单 。
【新华社|就近配套抢占市场 中国锂电制造加速出海欧洲】2019年6月 ， 宁德时代宣布对欧洲生产研发基地项目增加投资 ， 投资总额提高至不超过18亿欧元（约140亿元人民币） 。 当年10月 ， 该海外工厂正式动工 。 11月 ， 宝马再与宁德时代签署33亿欧元订单（总订单增至73亿欧元） 。 此外 ， 宁德时代还与戴姆勒、大众、博世、沃尔沃等欧洲主流车企签订长期合作协议 。
孚能科技也已获得戴姆勒的大单 。 2019年11月 ， 孚能科技与戴姆勒签订了2021年至2027年动力电池供货协议 ， 7年合计供应动力电池总规模140GWh 。 据公开信息 ， 孚能科技已确定将在德国投资建立新的电池厂 ， 以保障对戴姆勒等汽车厂的供应 。 日前 ， 孚能科技与欧洲OEM企业TOGG达成合作 ， 约定在所有TOGG整车产品线中使用孚能电芯 。 据双方公布的联合声明 ， 动力电池电芯将由孚能科技提供 ， 电池模组和Pack将在土耳其联合开发生产 。
蜂巢能源2019年7月宣布 ， 未来5年将在全球布局总产能达100GWh动力电池项目 。 其中 ， 将斥资20亿欧元（约157亿元人民币）在欧洲建设24GWh大型动力电池工厂、配套正极材料工厂和电池技术中心 。 据蜂巢能源相关负责人介绍 ， 蜂巢能源欧洲工厂一期项目将于2022年度建成投产 ， 二期项目将于2025年投产 。
中国动力电池企业中 ， 远景AESC已经在英国桑德兰拥有1.9GWh的产能 ， 并正在酝酿进一步扩大产能 。 还有报道称 ， 远景AESC已经在法国进行设厂地的筛选 。 对此 ， 远景AESC的母公司远景科技回应称 ， 欧洲是未来全球电动汽车的重要市场之一 ， 远景科技重视未来欧洲市场机遇 ， 并积极考虑在欧洲新建工厂 。


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