丰田凯美瑞|存款21万，丰田凯美瑞和起亚K5如何选择？车主说了实在话
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汽车行业竞争激烈 ， 各个品牌都拿出了看家本领 ， 目前市场上的好车可谓无穷无尽 。 “商务领域的大哥”别克GL8 ， 已然逐步成为年轻人追求的目标 。 “浪漫男人”标致508 ， 不断吸引着年轻的购买群体 。 汽车工业发展与时偕行 ， 准确定位自己才是万军突围的关键 。 正如凯美瑞和K5凯酷 。
今天我们请到用车者张先生 ， 他为兄弟开了5个月的丰田凯美瑞 ， 最近自己提了一辆起亚K5 ， 现在为止他提车已有4个月 ， 跑了5200公里 ， 到底起亚K5各方面表现真的优异吗？与丰田凯美瑞比照到底谁更值得入手？接下来 ， 就请他为我们答疑！
【丰田凯美瑞|存款21万，丰田凯美瑞和起亚K5如何选择？车主说了实在话】先开凯美瑞
外观是我最喜欢的一个点 。 是大灯要扣分 ， 不犀利 ， 不高级 ， 车体的线条勾勒使得车辆本身修长 ， 还是挺时尚的 ， 后车灯设计虽说没有头灯锐利 ， 也很圆润 。
对于这款车的内饰我很喜欢了 。 做工细致 ， 用料高档 ， 都是这台车的内饰优点 ， 档位变换旋钮很是高大上 ， 很适合高端汽车的样式 ， 这是比较满意 ， 最不满意的就属内饰的异味 ， 长久挥之不去 ， 不知什么原因 。
空间还是蛮大的 ， 家人都说比福特福克斯坐着舒服多了 。 三个成年人坐进去特别轻松 ， 这才有中级车的样子嘛 ， 虽然后排座位不可以比例放倒 ， 但是这款车的置物空间也是足够的 ， 车尾箱的存储空间是足够的大 ， 也许因为中级车的原因 。
舒适度其实不错 ， 我得吐槽一下 。 又不是豪华车 ， 滤震还行吧 ， 可能因为是运动版 ， 底盘调校有点硬 ， 然后是风噪吧 ， 觉得也是舒适的一种 ， 在平时开的时候还是可以的 ， 驾驶者座椅10向电动调节 ， 调节坐姿特别方便 。
这就是我对丰田凯美瑞动力的观点了 。 首先是2.5的自然吸气 ， 然后是209的马力 ， 这个数据就很有说服力了 ， 个人习惯吧 ， 我开车就喜欢深踩油 ， 一脚制动 ， 起步加速表现还不错 ， 提速不算很快但也不会觉得肉 。
买下车之后我和老婆都开 ， 它的驾驶很舒适 。 方向盘力度要求轻 ， 转向非常精准 ， 没有虚位 ， 就特别适合女生开 ， 经过减速带的感觉也是非常厚重 ， 丝毫没有生硬感 ， 在高速上面可以用自适应巡航 ， 省心省力 。
再开K5凯酷
高配版的外观炫酷 。 车身上如果多加点镀铬饰条就更完美了 ， 前面特别喜欢 ， 何况这个改灯 ， 提升安全系数 ， 全景天窗家人好评 ， 春秋打开 ， 心情好极了 。
内饰就是这个价位地看着都差不多 。 仪表盘多媒体控制台很顺手 ， 档位直列 ， 很好挂挡 ， 侧向驾驶位容易控制 ， 材料可以多些软包 ， 塑料件看着不上档次 ， 这味道 ， 不好说是大是小 ， 因为没办法比较 。
总之 ， 空间很大 ， 坐着挺舒服 。 搭乘挺好够宽敞储物也满意选它了就没太多的不满意了 ， 身高180 ， 头顶空间充足 ， 后排空间更是够用 ， 后排凸起很小 ， 空间相当好 ， 长度宽度都足够 ， 尾箱也足够大 。
舒适度适中 ， 这个价位来讲已然不错了 。 制冷很给力 ， 30多度 ， 开最低档 ， 一会就很冷了 ， 是滤震比较差 ， 过减速带还是要多加注意 ， 都20多万车了 ， 也没有腰部支持 ， 跑高速累 。
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