鲸跃汽车|觉得丰田Supra不够辣？这台车或许可以满足你
昨天丰田正式在国内发布GR品牌 ， 以及他们的首款产品GR Supra ， 尽管涉及价格等消息 ， 依然是“犹抱琵琶半遮面”的状态 ， 尽管很多键盘侠依然笑称这是一台Z（4）upra ， 但对于真正会买的人 ， 或者发自内心认同丰田复兴运动性能车的做法 ， 想必已经在考虑与购买相关的事宜了 。
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尽管Supra已经有着相当高的完成度 ， 但如果可以的话 ， 我相信你还是希望丰田能把GR Supra弄得再强一点……虽然现阶段丰田还没去做GRMN版 ， 但这台TOM'S Supra ， 就能满足你的需要 。
虽然有点贵就是了 。
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图文：WebCG
译：羊
有删改
眼前这台绿色的TOM'S 'Supra ， 气场实在太强了 。
以THE SPORTS为主题 ， TOM'S为Supra增加了一套空气动力套件 ， 这也让它的车宽达到了1950mm ， 与目前的GT500 Supra一致 。 但跟Super GT车辆那种追求极致下压力的设计不同 ， TOM'S Supra身上主要为碳纤维材质制成的套件 ， 讲究的是高速稳定性 。
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试驾车为Legend Green配色 ， 选装价格为143万日元 ， 另外车身以及轮毂的黄色细节同样是选装 ， 价格超5万日元 ， 亦可选择红色 。
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内饰保持了原装车的设计 ， 细节引入了碳纤维饰板 ， 消费者也可选装不同表皮材质的桶型座椅 。
TOM'S Supra的另一特色在于其发动机部分 ， 工程师为其更换了高流量涡轮、专属调教ECU、提升中冷效率的热交换器、降低进气抵抗的管道、TOM'S Barrel排气系统以及专属设计的头段…最终其输出提升120ps至460ps ， 峰值扭矩也来到578.6Nm 。
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为了确保耐久性 ， 发动机的内部并没有改动 ， 另外从今年秋天开始日本售卖的Supra 3.0T车型已升级至387ps ， 而TOM'S Supra基于更早前的340ps版本进行改造 。
涉及到底盘的部分 ， 除了一系列补强件 ， 还升级了TOM'S自家品牌Advox的减震器 ， 消费者可选择KW的制品 ， 试驾车为后者 。 两款减震器均可调节阻尼 ， 范围则以Advox制品为广 。 另外 ， TOM'S还升级了前制动碟 。
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搭配POTENZA S007A轮胎 。
虽然它的造型 ， 它的规格让我感到压力 ， 但实际驾驶起来…嗯？怎么跟原装车一个样？它意料之外地有礼貌 ， 整个行车质感也很棒 ， 完全没有改装车的那种无理取闹不好侍候的感觉 。 但是 ， 当你将发动机踩到5000rpm后 ， 整个感觉都不一样了 ， 原装车在这个速域的表现稍有放缓 ， 但TOM'S Supra不同 ， 它可以让你一直High到7000rpm！另外整个发动机的响应也比原装车快很多 ， 让你的右脚得以与车辆建立更紧密的联系 。
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【鲸跃汽车|觉得丰田Supra不够辣？这台车或许可以满足你】
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