文武车道|国内首台“SMV”的亮点都有啥？，环巢湖试驾思皓X8
近些年江淮汽车在市场上的“声量”并不大 ， 不过值得关注的是 ， 随着今年大众与江淮汽车的进一步深入合作 ， 并且直接入股江淮进行混改 ， 成功的收割了一波“流量” 。 而在这种背景下 ， 消费者其实更加关注的是江淮与大众深入合作后 ， 到底能否拿出具有竞争力的产品 ， 来进一步在市场站稳脚跟 。
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而在今年的北京车展上 ， 江淮汽车乘用车正式开启了“思皓品牌时代” ， 而思皓品牌也被称为大众汽车集团的第13个子品牌 。 同时思皓品牌旗下的首款汽油版车型——思皓X8 ， 也正式上市 。 而这款新车的到来 ， 可以说承载了江淮汽车未来实现重要突破的关键任务 。 那么与大众深入合作后到底能带来哪些产品力的升级 ， 日前我们也带着这些疑问试驾了这款全新车型 ， 来看看思皓X8的整体实力到底如何？
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主打“大六座” ， 品价比优势明显
首先从外观来看 ， 思皓X8继续保持了江淮乘用车3.0时代的设计语言 ， 标志性的大嘴和分体式的大灯设计 ， 让整个前脸更具视觉冲击力 ， 同时 ， 前进气格栅多辐竖置镀铬条的设计 ， 让前脸的精致感也得到一定的提升 ， 并且也极具辨识度 。
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另外从侧面来看 ， 思皓X8的整体线条较为丰富 ， 进一步强化了立体感 ， 同时车轮还采用“Y”型双色五幅轮辋 ， 让车辆的运动时尚感也得到提升 。 此外车辆的尾部也同样采用了时下流行的贯穿式LED尾灯设计 ， 也拉宽了车辆的横向视觉效果 。
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而作为一款定位为中型SUV的车型 ， 思皓X8在空间方面的优势更为明显 。 其长宽高分别为4815/1870/1758mm ， 轴距达到了2830mm ， 这个尺寸相比欧尚X7、捷途X70都要大上一截 ， 甚至相比同样以“大”为主要卖点的吉利豪越都要有一定的优势 。
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当然思皓X8的空间优势并不只是体现在数据上 ， 作为主打六座车型的一款SUV ， 可以说其已经集合了MPV和SUV的双重优势 ， 这一点很像此前一汽-大众推出的SMVConcept概念车 ， 而思皓X8也成为了国内首款量产的“SMV”车型 。 通过实际体验来看 ， 主打六座的思皓X8拥有不错的第三排乘坐空间 ， 能够通过第二排中间通道轻松的进入第三排 ， 真正的让每个人都拥有“专座” ， 因此这也更能满足时下二胎家庭对于空间的更高需求 。
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另外 ， 思皓X8还支持二三排全平放倒 ， 这样一来就营造出一个2153L的超大后备箱 ， 更能让消费者应对大件物品的运输 。 同时思皓X8的全车储物空间多达26个 ， 更加便利了日常用车需求 。
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此外在内饰的设计上 ， 思皓X8的表现同样不俗 ， 红黑的配色加上镀铬饰条的装饰 ， 营造出更加出色的时尚、运动感 。 当然在用料和做工上 ， 有了大众技术和品质保障的加持 ， 整体质感有了进一步提升 ， 因此也让其在同级竞争中更具优势 。
对标大众 ， 用品质打动消费者
现如今 ， 思皓品牌不仅是江淮和大众的全新合资“子品牌” ， 其产品更是以“同设备、同人员、同标准”与大众共线生产 。 值得关注的是 ， 思皓X8更是以同级合资SUV的性能进行对标 ， 例如在车辆动力性能、燃油经济性、操控稳定性以及NVH等关键指标上 ， 都可以与大众旗下车型相媲美 。
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