烽火瞭望塔|跨河大桥剪彩前意外断裂，19000吨钢材从天而降，75名工人丧生
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“要想富 ， 先修路” 。 虽然说道路并不能决定一个国家的发展 ， 但是却在很大程度上体现着这个国家的真实实力 ， 如果这个国家的交通很好 ， 那么其整体实力一定不差 ， 而要想使交通发展好 ， 必须要在基建上下功夫 。 我国作为“基建王者” ， 有很多出色的基建项目 ， 比如港珠澳大桥 ， 这一座大桥连接了香港、澳门以及广东珠海 ， 是目前世界上最长的跨海大桥 。
为解决当地人民出行问题 ， 加拿大决定建造大桥
我国建造了一个又一个出色工程 ， 在国际上得到了很多好评 。 但并不是每一个国家都有如此高超的基建水平 ， 尤其是在高难度大桥的建造上 ， 很多国家都无法取得出色表现 ， 比如 ， 加拿大就曾发生过一次桥梁事故 ， 给其带来了很严重的后果 ， 这座桥梁也因此成为了国际上出名的桥梁 ， 这就是加拿大的魁北克大桥 。
在当时 ， 圣劳伦斯河附近的民众出行很不方便 ， 要想到对岸 ， 只能靠坐船 。 但这种方式仅限于夏天 ， 若到了冬天 ， 河面结冰 ， 人们很难出行 。 为了解决这个难题 ， 加拿大决定建一座大桥 。 据资料显示 ， 魁北克大桥全长987米 ， 高104米 ， 宽29米 ， 而最令人惊讶的还是其臂距 ， 这座大桥的臂距居然达到549米 ， 打破了当时的吉尼斯纪录 。
设计出现问题 ， 桥梁发生多次“悲剧”
为了使大桥能够顺利建成 ， 加拿大还邀请了桥梁建筑师 。 这位建筑师在了解情况后 ， 决定将其建造为世界上最长的桥梁 ， 所以有意增加了大桥的长度 ， 但是却犯了一个致命的错误 ， 就是忽略了桥梁的承重问题 。 在施工期间 ， 有工人发现桥梁出现了弯曲的现象 ， 但是建筑师并没有重视这个问题 ， 反而为了缩短工期 ， 加快了施工速度 ， 这为之后的事故埋下了伏笔 。
【烽火瞭望塔|跨河大桥剪彩前意外断裂，19000吨钢材从天而降，75名工人丧生】在剪彩的时候 ， 桥梁突然坍塌 ， 19000吨钢材瞬间垮了下来 ， 这给当时还陷在喜悦中的人们一个重击 。 事故造成了75人丧生 ， 这对于加拿大来说 ， 是非常沉重的打击 。 后来 ， 加拿大政府接手了大桥的施工工作 ， 但悲剧再次发生 ， 新桥主要受压构件的截面积比设计时增加了一倍多 ， 所以桥梁再次坍塌 。 而后 ， 在1916年 ， 桥梁又发生了意外 ， 造成13名工人丧生 。 这座大桥经历过多次“悲剧” ， 终于在1917年的时候竣工通车 ， 加拿大的大桥修建之路真不容易 。
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