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wey|长城WEY坦克300实车上路，红色车身很亮眼，就问你香不香？


wey|长城WEY坦克300实车上路，红色车身很亮眼，就问你香不香？
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引言：不知道大家有没有发现 ， 这两年我们国产自主品牌汽车不管是设计还是产品方向风格都变得越来越鲜明 ， 例如 ， 长城旗下的WEY开始走向了复古风的设计 ， 坦克300就是代表 ， 而吉利旗下的领克则是在新潮前卫的道路上越走越远 ， 但是呢 ， 你有没有想过领克设计师跳槽去设计新潮的WEY ， 或者WEY的设计师跳槽去设计复古风的领克 ， 更或者五菱设计师跳槽红旗 ， 设计五菱味的红旗H9等等 ， 那么是怎样的画风呢？
今天我们就聊聊当下热度居高不下的坦克300 。
【wey|长城WEY坦克300实车上路，红色车身很亮眼，就问你香不香？】
日前 ， 首批坦克300的厂家试验车就陆续抵达了国内各地WEY销售4S店做上市前的宣传和准备工作 ， 根据目前所掌握的信息来看 ， 坦克300很有可能会在今年12月份完成上市（注：正式上市时间还需以官方信息为准） 。
在外观方面 ， 坦克300的整体外观设计方方正正的有点奔驰大G的意思 ， 气场不输JEEP牧马人 ， 前脸设计还是比较简洁的三根粗壮的横幅式镀铬饰条 ， 中间是一个WEY的标识两侧还有圆圆的复古的大灯 ， 这个大灯也是蛮有设计感的因为它在中间加入了一条横幅式的LED光源灯 ， 下方还有一个向外突出的前杠 ， 其实整个车身周围都是有的 ， 但是这是一个塑料套件的 ， 车身侧面也都是一些平直的线条组成的上方车顶行李架是有的 ， 下方采用的是一个分体式的轮眉 ， 这样设计的好处有两个 ， 第一个可以更好的突出整台车侧面的层次感 ， 另一个就是大家在后期如果想换比较大尺寸的轮胎 ， 可以直接将它拿下了 ， 不用担心切割到车身 ， 特别是红色车身的坦克300看上去很亮眼 。
除此之外 ， 车辆尾部它采用的是外挂式备胎的设计 ， 这样做的好处可以保证车内空间不被侵占 ， 当然后期如果你想要换更大尺寸的备胎 ， 它整个铰链部分 ， 你都需要去进行升级的 ， 因为它是起到承重作用的 ， 其它设计相对来说就比较简洁一些了 ， 两侧是往外突出的尾灯 ， 后尾门打开方式是横向开启的 ， 这一点还是蛮有设计感的 。
车身尺寸上长宽高依次为4760/1930/1927mm轴距达到了2750mm ， 这样的车身尺寸虽然没有丰田普拉多、三菱帕杰罗车型尺寸那么具有优势 ， 但是它超1米9的车宽和2米75的轴距也保证了车内有着宽敞的乘坐空间 ， 不得不提的就是它的越野通过能力了 ， 接近角33度、离去角34度 ， 纵向通过角23.1度 ， 它的最大涉水深度能够达到700毫米 ， 最小的离地间隙224毫米 ， 这样来看的话 ， 它的越野能力真的是不容小觑 。
来到车内 ， 关注这款坦克300的朋友应该知道 ， 此前坦克300的内饰设计一直都处于保密状态 ， 当我们真正的坐进它的车内 ， 你就会发现它整体很粗犷 ， 但是中间还夹杂着一些精致 ， 它会让你觉得这就是一台硬派越野车该有的样子 ， 例如：副驾驶还有门板处的扶手、铆钉都是往外露出来的 ， 精致主要体现在做工用料方面了 ， 例如 ， 这个圆筒式的空调出风口、外部都有一圈镀铬饰条来进行包裹、包括这个飞机挡把样式的换挡杆都很能体现出它的设计感与精致感 ， 个人觉得坦克300的内饰酷似奔驰大G ， 你觉得呢？


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