一个月多起自燃：威马汽车召回1282辆电动汽车

10月28日下午，国家市场监督管理总局消息称，日前，威马汽车制造温州有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。根据召回计划，威马决定自2020年10月28日起，召回2020年6月8日至2020年9月23日生产的，装备了电芯型号为ZNP3914895A-75A的动力电池的部分2020款威马电动汽车，共计1282辆。随后，威马在《关于威马汽车主动召回部分产品的说明》中指出，经过技术分析和反复验证，近期威马汽车底部冒烟起火事件是由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂。极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险，存在安全隐患。威马汽车制造温州有限公司将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换其他电芯品牌的动力电池包，以消除安全隐患。同时，威马建议相关车主应立即停止运行隐患车辆，并联系当地威马授权经销商进行检修。
电动车安全不容忽视在威马之前，新能源汽车自燃事件在国内便时有发生，车辆自燃现象极易触动消费者神经。同时，电动汽车的安全问题不容忽视。许多情况下，电动汽车是突发性地毫无预兆地起火，同时起火速度快、温度高、蔓延快、易发生爆炸，容易殃及周边车辆，造成的损失巨大。每一次电动汽车起火案例的发生都在影响着消费者的购买意愿，加剧消费者对于电动汽车的不信任。国家市场监管总局数据显示， 2018年发生新能源汽车起火事件40余起，涉及33个车型约12万辆缺陷车辆；2019年电动汽车自燃事件平均每个月发生2起，品牌涉及特斯拉、蔚来、吉利、云度等诸多品牌；今年陆续有广汽新能源、比亚迪、理想、小鹏等品牌发生起火事故， 5月至8月底，国内发生了至少23起新能源汽车自燃事故。但根据公开信息，威马汽车也是继2019年蔚来召回部分蔚来ES8之后，第二家因电池问题召回产品的造车新势力。

一个月多起自燃：威马汽车召回1282辆电动汽车

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