电池|两次10分钟的充电就能跑800公里，这是什么电池黑科技？
_原题为 两次10分钟的充电就能跑800公里 ， 这是什么电池黑科技？ 
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撰文 / 朱 琳
编辑 / 钱亚光
设计 / 杜 凯
来源 / Electrive ， 作者：Carrie Hampel
韩国能源化工企业SK创新（SK Innovation）公布了一种新型电池 ， 它将使电动汽车在进行两次10分钟的快速充电后行驶距离达到800公里 。 此外 ， 一种具有较高镍含量的阴极有望很快进入批量生产 。
这款可高速充电的新电池将最迟于2021年上半年开发完成 ， SK创新公司表示 ， 它们将“能够在电动汽车的普及中发挥重要作用” 。 这项声明是在韩国政府主办的InterBattery电池会议上作出的 ， 该公司没有给出更多有关这款电池的信息 ， 只是表示 ， 新电池的设计可满足1000多次充电循环 ， 并将拥有更高的能量密度 。
众所周知 ， SK创新是美国生产的大众ID.4的电池供应商 。 美产大众ID.4的生产计划于2022年在查塔努加工厂开始 ， 这意味着至少在时间上 ， 这种类型的电池将有可能在这款大众电动SUV中使用 。
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美国产大众ID.4有望使用这款新电池
SK创新已决定将研发重点放在“能实现长途旅行的长寿命电池”上 。 像ID.4这样的家用SUV将适用此方案 ， 以解决在较小的电池组中增加存储容量的问题 。 这样 ， 尽管小型汽车空间很小 ， 也能够提供更长的续航里程 ， 并因其快速充电能力和短暂的充电时间 ， 更适合长途旅行 。
为了实现电动汽车行业高速充电的“夙愿” ， 该公司开发了这款只需两次10分钟充电就能行驶800公里的电池 。 SK Innovation在声明中未提供更多详细信息 。 假设在行程开始时电池已充满电 ， 并且在两个充电停靠点都未把电量充满 ， 意味着10分钟的充电 ， 充入的电量约可供行驶150至200公里 。
【电池|两次10分钟的充电就能跑800公里，这是什么电池黑科技？】关于另一款长距离电池 ， SK创新给出的信息更加具体 。 据说在一次试驾中 ， 在最佳驾驶条件下 ， 续航里程可以达到1000公里 。 电芯采用NCM9??阴极 ， 镍含量达90% ， 高于NCM622和NCM811 。 相对地 ， 钴和锰的比例将分别下降到5% 。 新阴极显然将很快进入批量生产 。
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声明中没有明确提及SK创新与LG化学（LG Chem）法律纠纷的最新进展 ， 这两家韩国公司都指控对方侵犯专利 。 尽管如此 ， 该公司似乎还是忍不住对其韩国竞争对手进行了一番挖苦 。 该新闻稿称 ， SK创新已经为电动汽车和插电式混合动力车提供了10年的电池 ， “没有一次电池起火” 。
最近,现代Kona电动汽车和雪佛兰Bolt电动汽车都遇到了汽车起火的问题 ， 这两款产品的电池都来自LG化学公司 。 需要指出的是 ， SK创新与松下、LG化学或宁德时代相比 ， 在动力电池装机量上有较大差距 。 起亚的e-Niro与现代Kona共享了大部分驱动技术 ， 但其电池来自SK创新 ， 迄今为止还没有出现此类电池问题 。
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