汽车|试驾吉利星瑞：谁说A级轿车不能「一步到位」？( 三 )
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谁说A级轿车不能“一步到位”？
在以前 ， 中国品牌被合资品牌牵着鼻子走 ， 除了技术和工艺的原因外 ， 被迫服从合资车制定的产品规则也是一方面 ， 尤其尺寸方面 ， 合资车凭借一手“轴距加长” ， 就让消费者欲罢不能 。
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面对消费者对于体量感和大空间的诉求 ， 吉利星瑞并没有采用粗暴的加长来应付 ， 而是打破了以往家轿固有的惯性规则和设计限值 ， 以2800mm同级最长轴距 ， 1869mm同级最宽车身和1618mm同级最宽轮距 ， 全面超越市场中的同级产品 ， 颠覆了家轿的空间上限 ， 重新定义了A级家轿最大空间标准 ， 实现了用户舒适获得感最大化 。
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2800mm的轴距 ， 其实已经远远超过了一般A级轿车的范畴 ， 所以在后排空间上 ， 星瑞在这个级别拥有绝对的话语权 。 就笔者感受而言 ， 星瑞座椅的柔软度也值得称赞 ， 不仅支撑到位 ， 对乘客的包覆感也可圈可点 ， 可以说是长途旅行之良品 。
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由于规则所限 ， 大家对A级轿车的普遍认知是“将就”、“够用”就行 ， 用户的产品价值获得感比较低 ， 但这台星瑞 ， 用2800mm的轴距 ， 捅破了这层天花板 ， 它的出现 ， 让预算只能买到A级轿车的消费者 ， 有了“一步到位”的可能性 。
写在最后
A级轿车的潜在消费者是最“贪婪”的一群人：品牌要值得信赖、外形要漂亮、内饰要精致、配置要丰富 ， 动力要强 ， 价格还不能太高 。 哪怕这个细分市场的产品浩如烟海 ， 但要找到与之相配的车型 ， 也无异于缘木求鱼 。 但吉利星瑞的出现 ， 无疑成为了这一话题的终结者 ， 它从全方位入手 ， 以越级的产品力 ， 为该级别市场的消费者 ， 指明了方向 。
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